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3.3 La jauge de la batterie
Cette jauge est intégrée avec le sélecteur d'assistance.
À chaque action de mise en alimentation les voyants s'allument successivement pour un test de lecture, et
se stabilisent après. Situé sur le guidon côté gauche, l'ensemble jauge/sélecteur est à portée de votre vue.
Au départ, avec une batterie chargée, toutes les diodes sont au rouge. Vous pouvez ainsi contrôler l'énergie
restante et adapter votre allure et votre mode d'assistance.
3.4 L'assistance électrique
3.4.1 Fonctionnement
Votre vélo est un Vélo à Assistance Électrique : il est équipé d'un moteur électrique, situé dans la roue arrière.
Ce moteur se met automatiquement en marche (si le contact est mis et la batterie chargée) lorsque vous
pédalez et uniquement quand vous pédalez.
La mise en marche de l'assistance est assurée par un détecteur électromagnétique qui coupe l'alimentation
du moteur lorsque le pédalier cesse de tourner.
Le moteur se coupe également :
• Lorsque vous actionnez l'un des deux freins ;
• Lorsque vous atteignez la vitesse limite de 25 km/h.
Ce principe permet au moteur de vous donner sa pleine puissance quand vous en avez besoin et de faire des
« économies d'énergie » lorsque vous êtes en descente ou lancé sur un sol plat.
Cette gestion de l'énergie permet d'offrir une autonomie plus importante. Ces fonctions et la gestion de
l'énergie sont réalisées par un boîtier électronique ou « contrôleur ».
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