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NOTICE DE MONTAGE
Désignation :
L'attelage est composé d' une partie principale, de deux cornières, d'un sac comprenant : notice de montage,
sachet de visserie détaillé ci-dessous, une quille A347R , un cache boule, un support faisceau ainsi que d'un
faisceau électrique standard 7 broches.
Visserie de montage :
En A : 4 vis H M12x110 + 8 rondelles plates M12x30 + 4 écrous H M12 Nylstop.
En B : 4 vis H M12x30x1.25 + 4 rondelles plates M10x30.
En C : 2 vis H M12x40 + 4 rondelles M12x30 + 2 écrous H M12 Nylstop.
En D : 2 vis H M12x70 + 2 écrous H M12 Nylstop.
Démontage du pare-choc :
Retirer dessous 6 clous plastique.
Dans chaque passage de roue, 2 vis cruciforme + 2 clous plastique + 1 vis tête H8 en pointe de pare-choc.
Démonter les feux : 2x2 vis cruciforme puis sous les feux retirer 2x2 clous plastique.
Retirer sous la voiture les 2 écrous tête H14 qui retiennent le renfort de pare-choc.
Démonter l'anneau de remorquage qui ne sera pas remonté.
Enlever la protection thermique du pot d'échappement qui sera remise une fois l'attelage monté.
Montage de l'attelage :
Présenter l'attelage sur les cotés des longerons et passer les vis en A
Présenter les cornières sous les longerons.et les fixer en B.
Assembler les cornières et l'attelage en C
Monter le support faisceau, le faisceau électrique et la quille.
Vérifier le niveau et le positionnement et serrer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrages
préconisés.
La capacité de traction de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Vérifier
le couple de serrage de la boulonnerie après 100 kms de traction.
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Sommaire des Matières pour REMO 6023R
- Page 1 Vérifier le niveau et le positionnement et serrer l’ensemble de la boulonnerie aux couples de serrages préconisés. La capacité de traction de l’attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 kms de traction. NOTICE 6023R PAGE 1/1 L.G 29/05/2010...