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Mode d'emploi original – A
9. Dépannage
Panne
Le moteur ne
démarre pas.
Le moteur tourne
trop vite au ralenti.
Le moteur ne donne
pas un rendement
maximal.
Le moteur ne s'arrête
pas.
S Aspirateur/broyeur de feuilles à essence
REBO
Cause
- Réservoir vide.
- Moteur en panne.
- Bougie encrassée, (résidus de
carbone sur les électrodes)
Distance trop grande entre les
électrodes.
- Carburateur, -buses sales.
- Raccordement de bougie, câble
de bougie défectueux.
- Pas d'étincelle d'allumage.
- Moteur froide.
- Bougie sale, (résidus de carbone
sur les électrodes) distance trop
grande entre les électrodes.
- Carburateur, -buses sales.
- Filtre à l'air sale.
- Échappement, orifice
d'échappement du cylindre.
- Bague d'étanchéité fuyant dans le
carter du vilebrequin.
- Cylindre, pistons/anneaux usés.
- Mélange de carburants incorrecte
(trop d'huile).
- Mauvais allumage.
- Bougie gris clair avec indication
de lueur (perles fondantes).
- Résidus de charbon dans la
chambre de combustion.
- Faire le plein d'essence.
- Enlever le gaz, démarrer plusieurs
fois si nécessaire, retirer la bougie
d'allumage, nettoyer et sécher.
- Nettoyer la bougie, contrôler la
valeur de chaleur de la bougie,
renouveler éventuellement la
bougie, réglez 0,6 – 0,7 mm.
- Nettoyer, souffler le carburateur.
- Renouveler.
- Bouton de court-circuit, contrôle du
câble, examiner le module
d'allumage, rechange éventuelle,
réglage de dimension du fossé (0,6 –
0,7 mm).
- Réchauffer lentement,
éventuellement fermer un peu le
starter.
- Nettoyer la bougie, Contrôle de la
valeur de chaleur de la bougie,
renouveler éventuellement la
bougie, régler 0,6 – 0,7 mm.
- Souffler, nettoyer le carburateur.
- Nettoyer.
- Démonter et nettoyer le tuyau
d'échappement, enlever les résidus
de carbone.
- Renouveler.
- Renouveler le cylindre, le piston ou
anneaux, rectifier le cylindre pour le
surdimensionner et monter le piston
surdimensionné.
- Faire le plein conformément aux
instructions.
- Régler l'écartement d'allumage (0,6
– 0,7 mm).
- Installation d'une bougie ayant une
valeur de chaleur plus élevée.
- Nettoyage de la culasse, de la
couronne de piston et des passages
de cylindre.
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Solution
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