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06. ESSAIS AUX COMPOSANTS
SCHÉMAS POUR CONDENSATEURS
Afin détecter quels composants ont des problèmes lors d'une installation
d'automatismes coulissants, parfois il est nécessaire d'effectuer des tests avec une
connexion directe à une alimentation de 110V / 230V. Pour cela, il est nécessaire
d'intercaler un condensateur dans la connexion afin que l'automatisme puisse
fonctionner (vous devez vérifier le type de condensateur à utiliser dans la notice du
produit). Dans le schéma ci-dessous se montre comment cette connexion doit être
faite et comment intercaler les différents fils des composants.
REMARQUES:
> Pour effectuer les tests il n'est pas nécessaire d'enlever l'automatisme de l'endroit où il est
installé car, de cette façon, vous arrivez à percevoir si l'automatisme, connecté directement à
une prise électrique, fonctionne correctement
> Vous devez utiliser un nouveau condensateur pendant ce test, afin de garantir que le pro-
blème ne réside pas dans le condenseur.
01 • Connecter les fils de l'alimentation dans la borne, selon l'indiqué ci-dessous.
02 • Connecter les fils de l'automatisme dans le borne, en intercalant avec un
condensateur dans les fils d'ouverture et fermeture.
03 • Une fois que ces connexions sont terminées, se connecter à une prise de 110V /
230V, selon le moteur / centrale en test.
Phase 1
Ferme
Moteur
COM 1
COM
COM 2
Ouvre
Phase 2
Fil terre
Condensateur
8 F
AUTOMATISME
Tous les tests doivent être effectués par des téchniciens specialisés car le danger,
en raison de la mauvaise utilisation des systémes électriques, est très elevé!!
Alimentation 1
3
Alimentation 2
1
2
2
07. ENTRETIEN
ENTRETIEN
Ces mesures de maintenance doivent être effectuées dans des périodes de six
mois pour maintenir le bon fonctionnement de l'automatisme.
14A
14B
FR
FR
• Vérifier toutes les points de serrage de
l'automatisme tel comme la plaque de
fixation au sol, les plaques fin de course,
le moteur et la crémaillère.
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•Vérifiez si la distance entre la crémai-
llère et le moteur reste inchangé et si
celle-là entre dans les dents du pignon
du moteur correctement (avec le pas-
sage du temps une certaine distorsion
peut se produire).
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•Lubrifier tous les systèmes / axe
de mouvement du portail. Vaporiser
légèrement le pignon et la crémaillère
avec un spray.
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