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10.3 Utilisation
Positionnez le profilé sur les galets ( fig.11), serrez progressivement la vis (fig.12) sans jamais forcer.
A l'aide du boîtier de commandes , effectuez la mise sous tension de l'appareil en appuyant sur l'interrupteur
« start » (fig.2), sélectionnez le sens de défilement du profilé (fig.2), position (1) vers la droite, position (2) vers
la gauche. (fig.13)
Nous vous conseillons de cintrer progressivement le profilé à l'aide de la vis (fig.14) afin de vérifier si l'angle
de cintrage correspond à votre plan.
Dans le cadre d'une utilisation en série nous vous recommandons de noter systématiquement toutes les valeurs
au fur et à mesure du cintrage en fonction du nombre de passe que vous éffectuez.(A défaut les profilés seront
différents).
IMPORTANT : pendant le cintrage le profilé situé à l'intérieur des galets à tendance à frotter fermement sur les
paroies des galets; particulièrement sur le galet supérieur. Ce qui peut occasionner des rayures importantes ou
l'endommagement des entretoises d'épaulement.
Les galets sont traités spécialement pour toutes ces contraintes , néanmoins un effort trop important
occasionnerait une rotation anormale des axes qui entraînerait le blocage du motoréducteur.
Toute fois le motoréducteur est protégé par une protection thermique; si celle-ci disjonctait; veuillez
enclencher à nouveau le thermique situé à l'intérieur du socle côté organes de commandes.
Afin de faciliter le glissement du profilé à l'intérieur des galets , utilisez les rondelles 0.5 mm, de façon à
augmenter légèrement le passage.
10.4 cintrage de tubes (ronds)
Le cintrage de tubes s'effectue uniquement avec des galets spéciaux (A) (options). Chaque diamètre de tubes
ronds utilise des jeux de galets différents.
Recommandation : le cordon de soudure doit toujours se retrouver vers l'extérieur du cintrage.(B)
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