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4.2
DESCRIPTION DE L'ARMOIRE DE COMMANDE
L'armoire de commande est alimentée en
230V (A.C.) dans les borniers L-N et elle
est protégée en entrée par des fusibles
de ligne de 2A.
Les dispositifs de commande sont à
basse tension et protégés par un fusible
de 630mA.
La puissance globale des accessoires en
24V, protégés par un fusible de 2A, ne doit
pas dépasser 37W.
Les fusibles de protection des moto-
réducteurs sont de 10A.
Logique de commande et de sécurité
La carte électronique est équipée d'un
dispositif ampéremétrique.
Il permet de contrôler constamment la force
du moteur qui peut être réglée en utilisant
le Trimmer Sens., voir réglages.
Le dispositif ampéremétrique, en présence
d'obstacle, provoque :
a) la fermeture du portail au cours de l'étape
d'ouverture;
b) la réouverture au cours de l'étape de
fermeture .
Attention: dans le cas b, après 3 détections d'obstacle
consécutives, le portail se ferme en ouverture et la
fermeture automatique est éliminée ; pour déclencher
de nouveau le mouvement il faut appuyer sur le bouton
de commande ou la touche de l'émetteur.
La carte assure les fonctions suivantes:
- commande d'ouverture-fermeture, en appuyant
sur le bouton (connecté sur G-Ps) et/ou
par émetteur (voir sélections fonctions
sur Dip 2 et 3)
- commande d'ouverture partielle, en appuyant
sur le bouton (connecté sur G-Pp). Ouver-
ture pour passage piétons
- stop total, en appuyant sur le bouton
(connecté sur ST-G). Arrêt du portail avec
exclusion du cycle de fermeture automa-
tique;
- commande à "action continue", voir (sélections
fonctions, dip 6);
- pre-clignotement, voir (sélections fonctions,
dip 4);
- fermeture automatique, voir (sélections fon-
ctions, dip 1);
- détection obstacle, voir (sélections fonctions,
dip 5);
- test de contrôle des photocellules, voir (sélec-
tions fonctions, dip 9);
Les photocellules peuvent être prévues
pour :
- la réouverture en étape de fermeture, voir
(sélections fonctions, dip 7);
- le stop partiel, voir (sélections fonctions et
réglages, dip 8);
La carte comprend des trimmers de ré-
glage de:
- durée du temps de la fermeture auto-
matique ;
- sensibilité ampéremétrique pendant le
mouvement;
- sensibilité ampéremétrique pendant les
ralentissements;
- retard fermeture du deuxième moto-
réducteur.
Attention! Avant toute intervention à l'in-
térieur de l'appareil, coupez l'alimentation
de la ligne ou débranchez les batteries (si
elles sont installées).
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