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√ Assurez-vous que toute canalisation intérieure a été installée et
scellée correctement.
√ Assurez-vous que la conduite intérieure d'évacuation du
condensat et le piège sont installés correctement et fonctionnels.
√ Assurez-vous que tous les panneaux amovibles ont été réinstallés
et que tous les caissons d'armoires et protecteurs de ventilateurs
sont fixés solidement.
√ Assurez-vous que les filtres à air sont propres et installés
correctement.
√ Assurez-vous que le thermostat est réglé sur le mode attente
ou arrêt. Et que le commutateur du ventilateur est réglé sur le
mode automatique ou arrêt.
Procédures de démarrage
AVERTISSEMENT :
Cet appareil est équipé d'une chaufferette de
carter. Attendez 24 heures avant de continuer les
procédures de démarrage pour permettre au carter
du compresseur de climatisation de chauffer. Si ce
délai n'était pas respecté, des dommages pourraient
survenir et causer une panne prématurée du système.
Cet avertissement doit être suivi au démarrage initial
et chaque fois que l'alimentation a été coupée pendant
12 heures ou plus.
Températures de fonctionnement
Cet équipement a été conçu pour fonctionner à l'intérieur des
températures spécifiées dans le
en mode chauffage à plus de 70 °F peut requérir l'utilisation d'une
trousse de commande de thermopompe à température douce ou la
transition au chauffage d'urgence ou auxiliaire.
Circulation d'air – souffleur intérieur
1. Réglez le commutateur du thermostat sur le mode du système
OFF (arrêt) et le mode du ventilateur sur ON (marche).
2. Assurez-vous que le souffleur fonctionne continuellement. Vérifiez
l'arrivée d'air aux registres d'alimentation et réglez l'ouverture
des registres pour équilibrer la distribution de l'air. Si l'air détecté
est insuffisant, examinez les conduites pour détecter toute fuite
ou obstruction.
3. Réglez le ventilateur sur le thermostat sur AUTO et assurez-vous
que le souffleur s'arrête.
Protection de cycle court
1. Réglez le mode du thermostat sur COOL (climatisation).
Respectez le réglage de température du thermostat et soulevez
graduellement le point de consigne jusqu'à ce que l'appareil
s'arrête.
2. Abaissez immédiatement le point de consigne du thermostat
jusqu'à son niveau d'origine et assurez-vous que le ventilateur
intérieur se met en marche et que l'appareil extérieur reste hors
tension.
3. Après environ 5 minutes, assurez-vous que l'appareil extérieur
est sous tension et que la température de l'air projeté est plus
froide que la température ambiante.
CLIMATISATION
MIN (°F)
MAX (°F)
60
115
Tableau 1. Températures de fonctionnement de la
thermopompe
Tableau
1. L'utilisation de l'équipement
CHAUFFAGE
MIN (°F)
MAX (°F)
-10
70
Système de climatisation
1. Réglez le mode du thermostat sur COOL (climatisation) et le
mode du ventilateur sur AUTO. Baissez graduellement le point
de consigne du thermostat sous la température ambiante et
assurez-vous que l'appareil extérieur et le souffleur intérieur se
mettent à fonctionner.
2. Assurez-vous que la roue du souffleur tourne dans la direction
indiquée par la flèche. Assurez-vous que l'air qui est poussé par
le ventilateur intérieur est plus frais que la température ambiante.
Vérifiez s'il y a des bruits inhabituels. Si des bruits inusités se
produisent, repérez la source du bruit et corrigez le problème au
besoin.
3. Vérifiez les pressions ÉLEVÉE et BASSE du frigorigène.
4. Laissez le système fonctionner pendant plusieurs minutes, puis
réglez le sélecteur de température au-dessus de la température
ambiante. Assurez-vous que le ventilateur et le compresseur
s'arrêtent avec le thermostat. REMARQUE : Le souffleur doit
également s'arrêter à moins que le commutateur du ventilateur
ne soit réglé sur la position ON (marche).
Système de chauffage
1. Réglez le mode du thermostat sur HEAT (chauffage) et la
température en dessous de la température ambiante.
2. Assurez-vous que l'unité extérieure et le ventilateur intérieur
s'arrêtent. Après 5 minutes, augmentez le point de consigne du
thermostat jusqu'à la température la plus élevée.
3. Assurez-vous que l'appareil extérieur et le ventilateur intérieur se
remettent en marche. Vérifiez la température de l'air qui sort du
ventilateur et assurez-vous qu'il est plus chaud que l'air ambiant.
Vérifiez s'il y a des bruits inhabituels. Si des bruits inusités se
produisent, repérez la source du bruit et corrigez le problème au
besoin.
Tiges d'essai du panneau de commande de
dégivrage
•
Vérifiez l'indicateur de statut (sur le panneau de commande) et
comparez-le aux codes donnés dans le
pour déterminer la description exacte du diagnostic.
•
La tension entre les bornes « R » et « C » doit être entre 18 et
30 V c.a. pour que le tableau fonctionne correctement.
•
La minuterie anti-cycle court peut être neutralisée en connectant
les bornes d'essai pendant moins de 1 seconde pendant une
demande de chauffage ou de climatisation.
•
Le dégivrage forcé démarre lorsque les bornes d'essai sont
connectées pendant plus de trois secondes pendant une
demande de chauffage ou de climatisation. Une fois la connexion
coupée, le mode dégivrage prend fin une fois les conditions
respectées.
•
Le dégivrage forcé peut être maintenu pendant un maximum de
11 minutes en maintenant la connexion entre les bornes d'essai.
Lorsque la connexion est maintenue pendant plus de 11 minutes,
l'appareil s'arrête et l'indication « dF » se met à clignoter sur le
tableau.
•
L'affichage continu d'un code de panne indique que la panne
demeure active.
•
Le clignotement d'un code de panne indique que la panne a
été corrigée, mais qu'elle demeure en mémoire aux fins de
dépannage.
•
Plusieurs codes de pannes sont indiqués en ordre chronologique,
du plus récent au plus ancien. Seulement dix codes peuvent être
conservés en mémoire.
•
Les pannes demeurent en mémoire pendant sept jours après
correction de la panne la plus récente.
•
Les codes de pannes peuvent être supprimés de la mémoire
en connectant momentanément les bornes d'essai lorsqu'il n'y
a aucune demande de chauffage ou de climatisation.
Tableau 2 (page 8)
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