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PRENDRE SOIN DE VOTRE POMPE
Pour obtenir les meilleurs résultats, il est bon de se familiariser avec les nouvelles caractéristiques et les
instructions de fonctionnement avant de mettre la pompe en marche� Il suffit de suivre les directives d'entretien
pour que votre Platinum vous donne des années de service fiable� Les pompes Platinum sont conçues pour un
vide profond dans les systèmes de réfrigération�
IMPORTANT:
Utilisez de l'huile raffinée spécialement pour les pompes à vide profond. L'utilisation d'huile non
raffinée pour pompes à vide profond ou le fonctionnement avec de l'huile contaminée annulera la garantie.
HUILE
Ajoutez l'huile lentement jusqu'au sommet de la ligne de NIVEAU D'HUILE�
Remettez le bouchon d'huile en place�
Si le niveau d'huile est trop bas, vous entendrez vibrer le déflecteur
d'échappement� Si le niveau d'huile est trop haut, l'excès d'huile sera soufflé par
l'échappement�
L'huile de la pompe doit être changée après chaque usage� Si le système est fort
contaminé, il faudra peut-être changer l'huile plusieurs fois pendant l'évacuation�
APRÈS L'ÉVACUATION, L'HUILE CONTIENT DE L'EAU QUI EST OXYDANTE, ET DES ACIDES
CORROSIFS. DRAINEZ IMMÉDIATEMENT TANT QUE LA POMPE EST CHAUDE.
CHANGER L'HUILE
Pour obtenir un vide profond, les pompes Platinum ont besoin d'huile propre, sans
humidité� Il faut éviter les contacts avec la peau et les vêtements lors de la vidange d'huile�
L'huile usagée doit être jetée dans un récipient étanche résistant à la corrosion�
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Après chaque évacuation, pendant que la pompe est chaude et l'huile fluide, placez la
pompe sur une surface place et ouvrez le drain� L'huile peut être purgée de la pompe
en ouvrant une entrée et en bloquant partiellement l'échappement avec un chiffon
pendant que la pompe est en marche� Ne faites pas fonctionner la pompe pendant
plus de 20 minutes avec cette méthode�
2
Fermez le drain� Retirez le bouchon de remplissage d'huile et remplissez d'huile
jusqu'au sommet de la ligne de NIVEAU D'HUILE avec de l'huile pour pompe Black
Gold� Remettez le bouchon d'huile en place�
RINÇAGE:
Si l'huile a été très contaminée, un rinçage peut être nécessaire� Versez lentement 1/3 à 1/2
tasse d'huile Black Gold dans le raccord d'entrée pendant que la pompe est en marche�
Répétez au besoin jusqu'au retrait total de la contamination du réservoir d'huile, rotors de
pompe, ailettes et carter� Jetez toute l'huile utilisée pour le rinçage de la pompe�
IMPORTANT
NE METTEZ PAS LA POMPE MARCHE SANS
AJOUTER DE L'HUILE
UTILISATION
Les procédures suivantes empêcheront l'huile d'entrer dans la cartouche, provoquant un démarrage dur.
DÉMARRAGE:
Ouvrez une entrée et le robinet d'isolement, fermez la vanne de lest et mettez
la pompe en marche� Faites les connexions de vide�
Entrouvrez la vanne de lest pour la première partie de la procédure
d'évacuation� Après que la pompe devient plus silencieuse, fermez la vanne
et continuez l'évacuation� Ne pas fermer la vanne provoquera une mauvaise
performance de la pompe�
TOUJOURS VIDANGER LA POMPE AVANT DE RINÇAGE!
IMPORTANT : NIVEAU D'HUILE DOIT ÊTRE
AU-DESSUS WAY DEMI EN VUE DE VERRE
VACUOMÈTRE NUMÉRIQUE
SUPERNOVA
DV-41
• Capable de programmer entièrement
dans sept unités internationales:
Microns, PSIA, InHg, MBars, Pascals,
Torr, MTorr
• Large, facile à lire l'écran LCD
• Calibré en usine et nécessite
• aucun étalonnage supplémentaire
• Mesures en microns, PSIA, INHG,
Pascals, torr, mTorr, et MBAR
• Vous permet d'effectuer d'autres tâches
• La contamination du capteur facilement
nettoyée avec de l'alcool simples
• Raccord en laiton sur la longue
• cordon flexible pour endroits difficiles
à atteindre
ARRÊT:
Fermez le robinet d'isolement et entrouvrez la vanne
de lest� Laissez la pompe en marche pendant 2 ou 3
secondes� Avec la vanne de lest entrouverte, arrêtez la
pompe, puis fermez la vanne�
Arrêtez et retirez les connexions de flexibles et fermez
les entrées�
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