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Zul-Achslast vorn Kg
Zul-Achslast Hinten Kg
3.
En vous servant de la plaque d'information du
véhicule comme gabarit, mettez la plaque en
place et faites un repère à l'emplacement des
trous ; voir
Figure
4.
Percez 4 trous (3 mm) dans le bras de la roue
pivotante avant.
5.
Rivetez la plaque sur le côté gauche du bras de
la roue pivotante avant
Figure 22
1. Autocollant du numéro de
série
6.
Installez l'autocollant du numéro de série du kit,
près de la plaque du numéro de série sur le bras
de la roue pivotante.
7.
Si la législation de votre pays exige que le
numéro de série soit apposé sur le cadre de
la machine, sans que son emplacement précis
soit spécifié, apposez-le sur le bras de la roue
pivotante droite.
10
Réglage de la vitesse de la
machine
Aucune pièce requise
Procédure
Important:
Cette procédure ne concerne que les
machines utilisées en France.
Méthode 1 – En utilisant le compte-tours
1.
Levez la machine au cric et placez des
chandelles pour la soutenir et maintenir les
roues décollées du sol.
436
535
22.
(Figure
22).
2. Plaque d'information du
véhicule
2.
Demandez à quelqu'un de s'asseoir sur le
siège de l'utilisateur ou placez un poids sur le
siège pour activer le contacteur de présence de
l'utilisateur sur le siège.
3.
Démarrez la machine, desserrez le frein
et poussez un des leviers de commande
complètement en avant.
4.
Mesurez la vitesse de rotation de la roue avec
un compte-tours ; elle ne doit pas dépasser
100 tr/min.
5.
Si nécessaire, ajustez la butée du bras de
commande avec une clé Torx T30 et contrôlez
la vitesse des roues.
Remarque:
facilement à la vis de réglage en déposant le
couvercle en plastique. Tournez la clé dans
le sens horaire pour ralentir et dans le sens
antihoraire pour accélérer.
g443414
6.
Répétez la procédure pour la roue de l'autre
côté.
Méthode 2 – En utilisant la vitesse de déplacement
19
Vous pourrez accéder plus
Figure 23
g392369
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