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12. Détection des réfrigérants inflammables
Il ne faut en aucun cas utiliser des sources potentielles d'inflammation lors de la recherche ou de la détection de fuites de
réfrigérant. Une lampe de recherche halogène (ou tout autre dispositif de recherche utilisant des flammes nues) ne doit pas être
utilisée.
13. Méthodes de détection des fuites
Les méthodes de détection des fuites suivantes sont considérées comme acceptables pour les systèmes contenant des
réfrigérants inflammables.
Des détecteurs de fuites électroniques doivent être utilisés pour détecter les réfrigérants inflammables, mais leur sensibilité peut
ne pas être suffisante ou ils peuvent avoir besoin d'être recalibrés. (L'équipement de détection doit être étalonné dans une zone
sans réfrigérant). Assurez-vous que le détecteur de fuites ne constitue pas une source d'inflammation potentielle et qu'il est
adapté au réfrigérant utilisé. L'équipement de détection des fuites doit être réglé sur un pourcentage de la limite inférieure
d'explosivité et doit être étalonné en fonction du réfrigérant utilisé et le pourcentage adéquat de gaz (25% maximum) doit être
confirmé.
Les fluides de détection de fuites peuvent être utilisés avec la plupart des réfrigérants, mais l'utilisation de fluides de nettoyage
contenant du chlore doit être évitée car le chlore peut réagir avec le réfrigérant et dégrader la tuyauterie en cuivre.
Si une fuite est suspectée, toutes les flammes nues doivent être retirées/éteintes.
Si une fuite de réfrigérant nécessitant un brasage est détectée, tout le réfrigérant doit être récupéré du système de réfrigération
ou isolé (en fermant les vannes) dans une partie du système éloignée de la fuite. De l'azote sans oxygène doit ensuite être
purgé dans le système avant et pendant l'opération de brasage.
14. Enlèvement et vidange
Si vous intervenez dans le circuit frigorifique pour effectuer des réparations - ou pour toute autre raison - les méthodes
conventionnelles doivent être utilisées. Cependant, il est important de toujours suivre les meilleures pratiques car
l'inflammabilité doit être prise en compte. La procédure suivante doit être suivie:
- Retirer le réfrigérant
- Purger le circuit avec du gaz inerte
- dégazer
- Rincer à nouveau avec du gaz inerte
- Ouvrir le circuit en le coupant ou en le soudant
La charge de réfrigérant doit être préparée dans les cylindres de préparation appropriés. Le système doit être "purgé" avec de
l'azote sans oxygène pour que l'unité reste sûre. Ce processus peut devoir être répété plusieurs fois. L'air comprimé ou
l'oxygène ne doivent pas être utilisés à cette fin.
La purge peut être réalisée en intervenant dans le vide du système avec de l'azote exempt d'oxygène et en continuant à
charger jusqu'à ce que la pression de travail soit atteinte, puis en relâchant dans l'atmosphère et enfin en aspirant dans le vide.
Ce processus doit être répété jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de réfrigérant dans le système. Lorsque la charge finale d'azote sans
oxygène est effectuée, le système doit être ventilé à la pression atmosphérique. Ceci est absolument nécessaire si des travaux
de brasage doivent être effectués sur la tuyauterie. Assurez-vous que la sortie de la pompe à vide n'est pas à proximité de
sources d'inflammation et qu'il y a une ventilation.
15. Processus de remplissage
En plus des opérations de remplissage classiques, les exigences suivantes doivent être respectées:
- Veillez à ce qu'il n'y ait pas de contamination des différents réfrigérants lors du chargement de l'équipement. Les tuyaux ou les
câbles doivent être aussi courts que possible pour minimiser la quantité de réfrigérant qu'ils contiennent.
- Les bouteilles doivent rester en position verticale.
- Assurez-vous que le système de réfrigération est mis à la terre avant de le charger en réfrigérant.
- Marquez le système lorsque le remplissage est terminé (si ce n'est pas déjà fait).
- Il faut faire très attention à ne pas trop remplir le système de refroidissement.
Avant de remplir le système, la pression doit être testée avec de l'azote sans oxygène. Le système doit être soumis à un test
d'étanchéité à la fin du remplissage mais avant la mise en service. Un test d'étanchéité de vérification doit être effectué avant de
quitter le site.
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Courriel : info@aktobis.de
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