tams elektronik
Temporisation de démarrage et de freinage
Une temporisation de démarrage et de freinage bien réglée (taux de démarrage et de freinage)
permet d'obtenir une accélération et un freinage réalistes et sans à-coups de la locomotive. Pour
cela, on règle dans les CV séparément pour le démarrage et le freinage le temps qui doit
s'écouler avant que le décodeur ne passe au pas de vitesse immédiatement supérieur ou
inférieur. Le décodeur modifie alors successivement le pas de vitesse jusqu'à ce que le pas de
vitesse défini soit atteint. Les distances d'approche et de freinage sont d'autant plus longues que
la vitesse cible ou le pas de vitesse sont élevés lors du déclenchement du processus de freinage.
Le Function Mapping permet d'attribuer à la fonction spéciale "Temporisation de démarrage et de
freinage" (TDF) une ou plusieurs fonctions permettant de l'activer ou de la désactiver. A la livraison,
la fonction F4 est attribuée à la fonction spéciale "TDF".
Temporisation au démarrage
Distance de freinage constante
En cas de temporisation de freinage active, la longueur de la distance de freinage dépend de
la temporisation réglée dans la CV et de la valeur du pas de vitesse lors du déclenchement du
processus de freinage. Un arrêt précis aux points d'arrêt n'est alors pas possible.
Pour le LD-G-42.2 et le LD-W-42.2, il est possible de définir une distance de freinage
constante que la locomotive doit parcourir lors du passage de n'importe quel pas de vitesse au
pas de vitesse 0. La distance de freinage correspond à la distance que la locomotive parcourt
jusqu'à l'arrêt avec la temporisation de freinage réglée au pas de vitesse le plus élevé possible.
Si le freinage est déclenché à un pas de vitesse inférieur, le temps nécessaire au passage au
prochain pas de vitesse inférieur est automatiquement prolongé. Ainsi, la distance de freinage
est toujours la même, quel que soit le pas de vitesse au moment du démarrage du processus
de freinage.
Distance de freinage courte :
valeur basse dans CV4
Temporisation de freinage
Distance de freinage longue :
valeur élevée dans CV4
Les décodeurs de locomotive LD-G-42.2 et LD-W-42.2 | 13
LD-G-42.2 | LD-W-42.2
Le démarrage et le freinage
sont commandés par le temps :
La longueur de la distance de
démarrage et de freinage
dépend du pas de vitesse à
atteindre ou du pas de vitesse
lors du déclenchement du
processus de freinage.
La longueur de la distance de
freinage est toujours la
même, indépendamment du
pas de vitesse lors du
déclenchement du processus
de freinage. Plus la valeur du
taux de freinage réglée dans
CV4 est élevée, plus la
distance de freinage est
longue.