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2 – PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le principe de fonctionnement est basé sur la mesure de la pression hydraulique du circuit de levage
des fourches ou du godet.
La pesée s'effectue en dynamique pendant le levage de la charge. Le système analyse la pression
d'huile à une hauteur qui est déterminée par le capteur de position. Un aimant est fixé sur la partie
mobile de l'engin et lorsqu'il passera devant le capteur de position, le poids s'affichera
automatiquement sur l'écran.
3 – CARACTERISTIQUES GENERALES
Dimensions de l'indicateur : 166x115x65 mm
Dimensions avec étrier de fixation : 155x172x65mm
Protection : IP54
Tension alimentation : 12 à 48V-cc
Capteur de pression : 250 bars, raccord 1/4 g.mâle
Précision sur toute l'échelle de mesure : 1 % de la capacité de l'engin de manutention, soit 20kg pour
une capacité de 2000kg
Adaptable sur les engins de manutention jusqu'à 20 t
Graduation : 10 kg
4 – INSTALLATION
4.1 Raccordement électrique
L'appareil est livré avec un câble de 2 mètres et une connectique (2 points) côté indicateur et deux fils
à relier sur la batterie du matériel de manutention. Marron (+) et Blanc (-). La batterie doit avoir une
tension comprise entre (12-48V-cc)
4.2 Raccordement hydraulique
Mettre un Té de dérivation sur le circuit principal de levage afin de capter la pression hydraulique.
Dans le cas d'un raccordement sur un chariot frontal avec deux vérins, il est impératif de prendre la
pression globale et pas sur un des vérins.
Positionner un flexible de 30 à 50 cm sur le Té, avec un embout femelle 1/4G pour la mise en place du
capteur de pression. L'appareil est livré avec un câble de 2 mètres et une connectique à brancher sur
l'indicateur (3 points).
Après la mise en place vérifier l'étanchéité du réseau hydraulique.
IMPÉRATIF : La dérivation doit comporter un flexible de 0,30 m à 0,50 m environ, afin de pouvoir
ranger et arrimer facilement le capteur de pression. (Voir dessin ci-après)
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