Publicité
Liens rapides
Notice d'emploi pour
COMPRESSEURS D'AIR ROULANT
GROUPE MONOBLOC MONOCYLINDRE
MP13/50
M2M
Réf. : 104219
Livré avec :
1 tuyau spiral
1 Soufflette progressive
Caractéristiques :
Débit aspiré
13 m³/h, soit 215 l/mn
Equipement :
Débit restitué
7 m³/h, soit 115 l/mn
- Rampe détendeur avec 2 sorties :
Moteur
2,5 CV Monophasé
> raccords rapides dont une régulée (réglage de
Réservoir
50 litres
la pression de travail)
- Contacteur manométrique
Pression
8 bars maxi
- Manomètres 0-12 bars
Encombrement en cm
73 x 43 x 71
- Clapet anti-retour, soupape de sécurité, robinet
de purge
Poids
33,5 kg
- Roues Ø 200 mm
- Poignée de manutention
Puissance acoustique
97 dB (A) LWA
Vous venez d'acquérir un compresseur d'air LACME. Nous vous remercions de votre confiance.
Pour tirer le meilleur parti de votre compresseur en toute sécurité, veuillez lire attentivement
ce manuel avant son installation, son utilisation et tout entretien.
COMPRESSEURS D'AIR
72200 LA FLECHE - FRANCE
Tél. : 02 43 94 13 45 - Fax : 02 43 45 24 25
Ligne directe SAV : 02 43 48 20 83
1
Publicité
Manuels Connexes pour Master Pro Lacme MP13/50 M2M
Sommaire des Matières pour Master Pro Lacme MP13/50 M2M
- Page 1 Notice d’emploi pour COMPRESSEURS D’AIR ROULANT GROUPE MONOBLOC MONOCYLINDRE MP13/50 Réf. : 104219 Livré avec : 1 tuyau spiral 1 Soufflette progressive Caractéristiques : Débit aspiré 13 m³/h, soit 215 l/mn Equipement : Débit restitué 7 m³/h, soit 115 l/mn - Rampe détendeur avec 2 sorties : Moteur 2,5 CV Monophasé...
- Page 2 MP13/50 Vue éclatée du compresseur Repère Désignation Quantité Référence Carter Groupe Vilebrequin Groupe Joint plat flasque avant Groupe Flasque avant Groupe Joint voyant d’huile Groupe Voyant d’huile Groupe Vis flasque avant Groupe Bouchon de remplissage/reniflard Groupe Vis vilebrequin Groupe Bielle Groupe Clips axe piston Groupe Axe piston Groupe Piston Groupe...
- Page 3 MP13/50 Repère Désignation Quantité Référence Joint cylindre Groupe Cylindre Groupe Goujon cylindre Groupe Rondelle cylindre Groupe Ecrou cylindre Groupe Joint Inférieur plaque clapets Groupe Plaque clapets Groupe Lamelle/clapet Groupe Joint intermédiaire plaque clapets Groupe Joint supérieur plaque clapets Groupe Coude de sortie Groupe Culasse Groupe Vis fixation culasse Groupe Filtre à...
- Page 4 DESCRIPTIF : Groupe Conception du groupe : Groupe monobloc, monocylindre, monoétagé. Composants longue durée : - Clapets haut rendement - Triple segmentation - Cylindres en fonte - Culasses en aluminium 1 filtre à air Contenance approximative HUILE du carter : 0,34 litre Voyant de niveau d’huile COMMENT COMMANDER : Indiquez la référence exacte du compresseur...
- Page 5 INFORMATIONS PRELIMINAIRES IMPORTANTES La garantie légale et contractuelle de LACME est subordonnée au strict respect de ce manuel d’utilisation. Avant toute utilisation d’un quelconque outil pneumatique, assurez-vous que votre compresseur est suffisamment puissant pour le travail à réaliser. L’utilisation d’outils dont la consommation d’air dépasse 50 % de la capacité...
- Page 6 Installation : Le compresseur doit être placé sur un support stable pour limiter les vibrations et éviter les risques de chute : éviter une fixation rigide au sol qui aurait pour effet d’empêcher la dispersion des vibrations, pouvant provoquer une casse. Sur roues Positionner le compresseur sur support/sol plan et stable.
- Page 7 Branchement électrique : Attention : cet appareil est électrique et fonctionne sous tension. Toute intervention sur le système (contacteur manométrique, disjoncteur, moteur et cordon) doit se faire hors tension. La mise hors tension suppose de : 1) pousser vers le bas le bouton Marche/Arrêt du contacteur et 2) de débrancher le cordon d’alimentation (ou ouvrir le sectionneur).
- Page 8 Puissance moteur Section Monophasé 0,736 kW/1 CV 1,5 mm² 1 kW/1,5 CV 1,5 mm² 1,5 kW/2 CV 1,5 mm² 2,2 kW/3 CV 2,5 mm² 3 kW/4 CV 2,5 mm² Toujours dérouler la rallonge complètement. D’une façon générale, il vaut mieux avoir un tuyau d’air comprimé...
- Page 9 Marche - Arrêt : Pour démarrer le compresseur, brancher le cordon d’alimentation (ou fermer le sectionneur), puis tirer vers le haut le bouton marche/arrêt du contacteur manométrique. Au démarrage du compresseur, le réservoir se remplit d’air progressivement et la pression augmente. Lorsque celle-ci atteint une pression d’arrêt (réglée en usine à...
- Page 10 Précautions relatives au bruit : Le compresseur est un appareil bruyant. Utiliser une protection antibruit pour vous préserver de tout trouble auditif. La puissance acoustique de cet appareil est indiquée en page 1. Il vous appartient de respecter les niveaux de bruits tolérés sur le lieu d’utilisation du compresseur. Précautions oculaires : Les projections d’air et de particules peuvent être dangereuses pour les yeux.
- Page 11 Purge du réservoir : La condensation dans le réservoir est inhérente au fonctionnement normal du compresseur. Il est donc indispensable de purger le réservoir le plus fréquemment possible et au moins une fois par semaine pour éviter la corrosion. En cas de corrosion grave, le réservoir pourrait se fissurer sous l’effet de la pression et mettre en danger les personnes et les biens.
- Page 12 Pour vidanger le groupe A l’aide d’une clé plate, dévisser et retirer le voyant de niveau d'huile en bas de la flasque avant. Pencher le compresseur vers l’avant, et laisser couler l’huile usagée. Une fois l’huile usagée évacuée du carter, vérifier l’état du joint de voyant, puis remettre le voyant d'huile (bien le visser).
- Page 13 CAUSES POSSIBLES DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT Le compresseur ne démarre pas : - La cuve est pleine. - Le bouton du contacteur n’est pas sur marche et/ou le compresseur n’est pas branché. - Tension trop basse aux bornes du moteur : rallonge électrique trop grande ou tension du réseau EDF insuffisante.
- Page 14 Groupe du compresseur bloqué : - Roulements ou paliers de la bielle détériorés : contacter le SAV Lacmé. - Cylindre et/ou segment(s) détérioré(s) : contacter le SAV Lacmé. - Bielle bloquée sur le vilebrequin : contacter le SAV Lacmé. - Le cylindre et segments détériorés ainsi que la bielle bloquée sont généralement la conséquence d'un manque d'huile.
- Page 15 Attention : Toute autre opération suppose l’intervention des centres SAV agréés par Lacmé. Une intervention réalisée hors ce cadre et sans pièce neuve Lacmé rend caduque la garantie du produit. Cadre réservé à l’utilisateur INFORMATIONS SUR LA GARANTIE Ce produit est garanti 2 ans pièces et main d’œuvre à partir de la date d’achat.
- Page 16 Les Pelouses, route du Lude 72200 LA FLECHE Tél. : 02 43 94 13 45 Télécopie : 02 43 45 24 25 Ligne directe SAV : 02 43 48 20 83 DÉCLARATION DE CONFORMITÉ C.E. Nous certifions, par la présente, que les matériels neufs désignés ci-dessous : MP13/50 Réf.