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- couple maximum applicable en butée vanne fermée : 4 Nm
Lorsque la butée vanne ouverte est atteinte, tourner le volant de vanne de ¼ de tour dans le sens
horaire.
c) Vérifier que les cabestans 1+2 sont en butée de fin de course arrière.
d) Tourner le cabestan 1 dans le sens des aiguilles d'une montre : faire environ 6 tour.
> Points de mesure dans l'étendue de mesure 0 à 120 bar
e) Charger l'ensemble piézométrique avec les masses permettant d'obtenir la pression désirée.
Ne pas oublier de tenir compte de la masse du piston. Pour une meilleure répartition de la
charge, il est préférable d'installer les masses les plus lourdes en premier.
Mettre les masses en rotation en mettant en marche le calculateur
f)
g) Fermer la vanne A (sens des aiguilles d'une montre), laisser ouvert B, tourner le cabestan 1
dans le sens des aiguilles d'une montre : on peut ainsi monter en pression jusqu'à 120 bar
(pression maxi d'utilisation : 150 bar).
h) Effectuer le relevé de point de mesure.
Pour réaliser les points de mesure suivants de 120 bar à 5000 bar
h) Charger l'ensemble piézométrique avec les masses permettant d'obtenir la pression désirée
sans oublier la valeur de pression initiale BP ou HP (voir tableau page précédente). Pour une
meilleure répartition de la charge, il est préférable d'installer les masses les plus lourdes en
premier.
i) Pour générer des pressions supérieures et effectuer les relevés de points suivants, fermer la
vanne B (sens des aiguilles d'une montre) puis ouvrir la vanne A (sens inverse des aiguilles d'une
montre), tourner le cabestan 1 dans le sens des aiguilles d'une montre. On peut ainsi monter en
pression jusqu'à 5000 bar (pression donnée à titre indicatif car tout dépend de votre volume de
manomètre). Lorsque le cabestan arrive en butée avant, appliquer un effort sur le bras du cabestan
1 d'environ 10 kg pour fermer le circuit 5000 bar.
j) Effectuer le relevé de point de mesure sur cette étendue de mesure de 150 bar à 5000
bar.
RE. ENR.365 - Rév D – le 31/08/2022
> des précautions doivent être prises lors
de la manipulation des masses :
- Chaque poids doit être manipulé
individuellement.
- Lors du chargement sur la balance,
charger les masses délicatement sans
cogner l'ensemble piézométrique afin de ne
pas casser le piston.
> des précautions doivent être prises lors
de la manipulation des masses :
- Chaque poids doit être manipulé
individuellement.
- Lors du chargement sur la balance,
charger les masses délicatement sans
cogner l'ensemble piézométrique afin de ne
pas casser le piston.
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