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ViM PILOTAIR D1C1MT Notice Technique page 12

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SWITCH
M
AP
REA
BOUTONS POUSSOIRS
AFFICHEUR
7.3 Passage en position de « sécurité »
Vérifier le sens correct de rotation du ventilateur ; si ce n'est pas le cas, couper l'alimentation générale du
coffret et modifier le câblage électrique du moteur SITUÉ EN AVAL DU COFFRET.
7.4 Vérification du bon fonctionnement de l'ensemble de l'installation
Vérifier dans les 15 minutes l'ensemble des fonctionnalités ; en effet, au-delà de cette durée, la protection
de chaque entrée "contact" (INTZ, BDEZ) de la carte électronique, qui serait raccordée par erreur comme
une entrée "active" sous une TBT, ne sera plus effective. La détérioration de cette entrée sera alors irré-
versible.
Une fois le raccordement finalisé, tous les orifices doivent être obstrués par des câbles ou par des presse-
étoupes avec obturateur.
Relais thermique : régler leur seuil de déclenchement à l'intensité nominale du moteur ; réarmement ma-
nuel après déclenchement.
7.5 Paramétrage
Le menu de configuration pour modification des paramètres permet d'accéder aux événements enregis-
trés (= derniers défauts/états apparus), et de modifier la logique de prise en compte des entrées « INTZ
externe » et « autorisation confort ».
SWITCH
M
AP
REA
BOUTONS POUSSOIRS
AFFICHEUR
Pour naviguer dans le menu et les paramètres :
• Appui sur « AP » = navigation + retour au menu principal, avec mémorisation des modifications apportées.
• Appui sur « REA » = entrée dans paramètre, visualisation de sa valeur courante et modification si voulue.
Paramètre « événements » :
• Le bouton-poussoir « REA » permet d'afficher successivement les 6 derniers défauts ou état apparus.
Paramètre « logique de prise en compte de l'entrée INTZ externe » :
Aide à la mise en service : la carte électronique est équipée de
boutons-poussoirs :
"AP" (arrêt pompier) : simule une télécommande d'arrêt pompier.
"REA" (réarmement) : simule une télécommande de réarmement.
Pour rentrer dans ce menu, l'opérateur doit successivement :
• Changer la position du SWITCH puis le remettre dans sa position
initiale,
• Appuyer simultanément sur les boutons-poussoirs « REA » et « AP »,
• « M » apparait sur l'afficheur : relâcher alors « AP » et « REA ».
POUR VISUALISATION UNIQUEMENT
= défaut si contact ouvert
à régler ainsi si utilisation d'un contact auxiliaire fermé lorsque l'INTZ
externe est passant
(= contact NO).
= défaut si contact fermé (réglage usine)
à régler ainsi si utilisation d'un contact auxiliaire ouvert lorsque l'INTZ
externe est passant
(= contact NF).
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NT-508920-PILOTAIR-D1C1MT-6A10.6A-240215

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