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ViM PILOTAIR IDC DP1V Notice Technique page 14

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7.4 Passage en position de « sécurité »
Vérifier le sens correct de rotation du ventilateur ; Si ce n'est pas le cas, couper l'alimentation générale
du coffret et inverser deux phases sur le circuit d'alimentation du moteur SITUÉ EN AVAL DU COFFRET.
7.5 Vérification du bon fonctionnement de l'ensemble de l'installation
Vérifier dans les 15 minutes l'ensemble des fonctionnalités ; en effet, au-delà de cette durée, la protection
de chaque entrée "contact" (INTZ, BDEZ) de la carte électronique, qui serait raccordée par erreur comme
une entrée "active" sous une TBT, ne sera plus effective. La détérioration de cette entrée sera alors irré-
versible.
Une fois le raccordement finalisé, tous les orifices doivent être obstrués par des câbles ou par des presse-
étoupes avec obturateur.
7.6 Paramétrage
Le menu de configuration pour modification des paramètres permet d'accéder aux événements enregistrés
(= derniers défauts/états apparus), et de modifier la logique de prise en compte de l'entrée « INTZ externe ».
Pour rentrer dans ce menu, l'opérateur doit successivement :
SWITCH
M
AP
REA
BOUTONS POUSSOIRS
AFFICHEUR
Pour naviguer dans le menu et les paramètres :
• Appui sur « AP » = navigation + retour au menu principal, avec mémorisation des modifications
apportées.
• Appui sur « REA » = entrée dans paramètre, visualisation de sa valeur courante et modification si
souhaitée.
Paramètre « événements » :
• Le bouton-poussoir « REA » permet d'afficher successivement les 6 derniers défauts ou état apparus.
Paramètre « logique de prise en compte de l'entrée INTZ externe » :
Sortie automatique du menu configuration après 15s lorsqu'on ne touche plus aux boutons-poussoirs
(= ni à « AP » ni à « REA »).
ATTENDRE LA SORTIE AVANT TOUTE COUPURE DE L'ALIMENTATION DU COFFRET.
• Changer la position du SWITCH puis le remettre dans sa position
initiale, puis appuyer simultanément sur les boutons-poussoirs « REA
» et « AP »,
• "M" apparait sur l'afficheur : relâcher alors « AP » et « REA ».
POUR VISUALISATION UNIQUEMENT
= défaut si contact ouvert
à régler ainsi si utilisation d'un contact auxiliaire fermé lorsque l'INTZ
externe est passant (= contact NO).
= défaut si contact fermé (réglage usine)
à régler ainsi si utilisation d'un contact auxiliaire ouvert lorsque l'INTZ
externe est passant (= contact NF).
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NT-508930-PILOTAIR-IDC-DP1V-16.6A305A-240215

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