Table des Matières
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6.2 Affichage de tous les paramètres
En poussant sur les boutons
Détail complet : voir notre documentation technique sur notre site
7) Signalisation de la marche ventilateur
L'un des 2 relais de l'option SAT3 signale si le ventilateur est en marche (si point de fonctionnement >20% de la
consigne) ou à l'arrêt. Ceci permet par exemple de mettre sous tension une batterie électrique ou de démarrer
un compresseur uniquement si ce contact est fermé. Il s'agit d'une sécurité accrue par rapport à l'exploitation de
l'instruction de démarrage puisque vous avez la certitude que le ventilateur tourne (principe de la boucle fermée).
Schéma de raccordement: voir annexe 5.
8) Alarmes
L'information de l'état d'alarme est renvoyée par le contact libre de potentiel R1.
Le boîtier de contrôle CB2 TAC5 SC comprend les types d'alarme suivant:
Texte affiché
1
ALARME
VENTx
2
ALARME
PRESSION
3
ALARME INIT
Pa
4
ALARME CA,
LS, CPs ou CPf
5
DATA ERREUR
6
ALARME
INCENDIE
7
ALARME
SERVICE
VEN.STOP
SERVICE
8
ERREUR DE
COM
9
ALARM T°
SONDE 2
www.aeria-france.fr
et
il est possible de visualiser l'état de tous les paramètres disponibles.
Descriptif
Cette alarme signale un disfonctionnement d'un ventilateur. Vérifier que le
raccordement et l'alimentation sont effectués correctement. Si le problème ne
provient pas de là, il peut être causé par un câble, le circuit de contrôle ou le
moteur. (1)
Cette alarme signale une alarme de pression. Dans ce cas la LED Alarm est
allumée, Le relais R2 de l'option SAT3 se ferme et la LED au-dessus de ce relais
SAT3 s'allume. (1)
1) Débit réel du ventilateur < débit demandé : le point de fonctionnement est situé
à un niveau de pression supérieur à la pression maximale admissible au débit
demandé.
2) Le débit d'initialisation demandé ne peut être obtenu car la limite basse de la
plage de fonctionnement du moteur est atteinte (limite basse). Le débit du
ventilateur est dès lors supérieur au débit demandé.
3) Pression trop instable. (1)
La consigne ne peut être maintenue constante car la limite basse ou haute de la
plage de fonctionnement du moteur est atteinte. (1)
Ce type d'alarme ne renvoie pas d'état d'alarme via le relais du module SAT3.
Cette alarme signale une erreur dans les données du circuit de contrôle.
Pour résoudre ce type de problème :
- Faire un RESET TOTAL via le SETUP AVANCE (pousser simultanément sur les
boutons SETUP et ENTER jusqu'à ce que SETUP AVANCE apparaisse à l'écran
Si pas résolu, nous renvoyer le circuit de contrôle pour être reprogrammé.
Cette alarme signale une alarme incendie à partir d'un contact lié au système de
détection incendie externe.
Après une alarme incendie il est nécessaire d'effectuer un RESET, via le bouton
RESET du circuit TAC5 SC, pour retourner en fonctionnement normal.
Cette alarme signale que le temps de fonctionnement des ventilateurs a atteint la
limite fixée lors de la configuration.
Cette alarme peut générer ou pas l'arrêt des ventilateurs.
Cette alarme signale un problème de communication entre les différents modules
de la régulation TAC5 SC. (uniquement si option RC)
Uniquement en présence de batterie de postchauffe ou de post-refroidissement
avec sonde de température ambiante : cette alarme signale que la sonde de
température ambiante raccordée sur la borne T2 du circuit TAC5 SC est
défectueuse (ouverte ou court-circuit) ou non raccordée. Cette sonde est utilisée
pour maintenir une température ambiante constante.
Après correction du défaut, faire un RESET via le bouton RESET du circuit TAC5
SC.
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