Desoutter 205 147 898 4 Mode D'emploi page 77

другим устройством подготовки воздуха. Перед подсоеди-
нением продуйте шланг.
– Сжатый воздух должен содержать небольшое количество
масла.
Настоятельно рекомендуется установить приспособление
для смазки масляным туманом. Его следует настроить в
соответствии с расходом воздуха пневматическим инстру-
ментом по следующей формуле:
L = воздухозабор (л/сек).
(См. наши торговые проспекты).
D = число капель в минуту (1 капля = 15 мм3)
L* 0,2 = D
Это относится к использованию пневматических инстру-
ментов с длительным рабочим циклом. Для инструментов
с коротким рабочим циклом также можно использовать
одноточечное смазочное устройство.
– Для двигателей, не требующих смазки, будет полезным
содержание в сжатом воздухе небольшого количества
смазки, добавляемой приспособлением для смазки масля-
ным туманом.
Дополнительную информацию см. в разделе "Принадлеж-
ности для линии подачи воздуха" в нашем главном катало-
ге.
Подключение пневмомагистрали
– The machine is designed for a working pressure (e) of 6–7 bar
= 600–700 kPa = 87–102 psi.
– Перед подсоединением продуйте шланг.
– Рекомендуемый размер шланга на входе: 8 mm (5/16'').
– Рекомендуемый размер шланга на выходе: 8 mm (5/16'').
Схема установки
Схему установки см. в разделе "Инструкции по техобслужи-
ванию".
Воздух смазки
Воздух смаз-
Марка ки
BP Energol E46
Esso Arox EP46
Q8 Chopin 46
Mobil Almo Oil 525
Shell Torvcula 32
Texaco Aries 32
Нагрузка на вал
График
Не допускается превышение максимальной нагрузки на вал,
указанной на графике, во избежание чрезмерного повышения
температуры подшипников.
Fr
(N)
1000
1000
Fr
8 mm
Fa
Fa (N)
2000
RU
Техническое обслуживание
Техническое обслуживание
– Техобслуживание и ремонт данного устройства ATEX
разрешается проводить только уполномоченному персона-
лу. По завершении следует выполнить испытание без на-
грузки и температурные измерения указанных на рисунке
нагревающихся компонентов, по результатам которых не-
обходимо составить протокол.
После 5-минутного испытания без нагрузки температура
поверхности не должна превышать суммы "45°C + темпе-
ратура окружающей среды", где температура окружающей
среды может варьироваться в диапазоне от 0 до 40 °C.
Переборка
Для достижения максимального срока службы двигателя при
нормальных условиях эксплуатации регулярную переборку
и чистку следует проводить через каждые 12 месяцев или
1000 часов работы, в зависимости от того, какое событие на-
ступит раньше. При эксплуатации в более жестких условиях
переборку следует проводить чаще.
A
Тщательно очистите мотор.
Смонтировав мотор, проверьте, свободно ли он вращается.
Введя пару капель масла в воздухозабор, дайте мотору
поработать 5-10 секунд на холостом ходу.
A
Повышенная сухость сжатого воздуха может привести к
некоторому снижению оборотов мотора на холостом ходу
после продолжительного срока эксплуатации. Такое сни-
жение может достигать 10-15%.
Смазка
Смазка планетарных передач, шарико- и игольчатых подшип-
ников, уплотнительного кольца производится в ходе планового
техобслуживания мотора. Для Molykote BR2 Plus допускается
более продолжительная периодичность смазки.
Пользуйтесь только высококачественной смазкой. Примеры
рекомендованных масел и смазочных материалов приведены
в таблице.
Руководство по консистентной смазке
Марка Смазка
BP Energrease LS-EP2
Esso Beacon EP2
Q8 Rembrandt EP2
Mobil Mobilegrease XHP 222 NLG 2*
Shell Alvania EP2 Cassida Grease RLS
1*
Texaco Multifak EP2
Molycote BR2 Plus
Kluber Lub. Klubersynth UH 1 14-151*
Castrol OBEEn UF 1*
*Approved acc. To USDA-H1
Защита от коррозии и внутренняя очистка
Вода, присутствующая в сжатом воздухе, пыль и частицы
продуктов износа вызывают коррозию и заедание лопастей,
клапанов и т. п.
Эту проблему можно предотвратить с помощью продувки
с маслом (несколько капель), работы двигателя в течение 5–10
сек. и сбором масла в тряпку. Перед длительным простоем
инструмента необходимо защитить его таким образом.
Part no 2050539333
Issue no 2
Series no B
Date 2013-06
Page 77