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5.3 TYPES D'ALARME
Alarme
Rotor bloqué (gommé)
Court-circuit sur phases ou
entre phase et terre
Panne du logiciel
Erreur du module de sécurité,
peut être causée par une
surintensité inattendue ou par
d'autres pannes matérielles de la
carte électronique
14
N° clignotements
x2 clignotements
x3 clignotements
x4 clignotements
x5 clignotements
Solution possible
Vérifier si le rotor peut tourner librement, débloquer manuellement si
nécessaire
Déblocage manuel
1. Couper l'alimentation électrique
2. Fermez les vannes qui interceptent la
pompe; pour la version mélangé
motorisé il faut démonter le moteur et
tourner l'axe de la vanne de mélange en
Voie de départ: fermée (voir page 9)
3. A l'aide d'un tournevis, dévisser le
bouchon de purge et le retirer
manuellement (attention: possible fuite
de liquide lors de cette opération).
Ensuite, avec un tournevis plat, faites
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre et dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour débloquer le
rotor du moteur de la pompe. Une fois
cette opération effectuée, remonter
correctement le bouchon de purge en le
revissant dans sa configuration initiale
Revisser le bouchon de purge
avant de remettre la pompe en
marche!
Éteignez, attendez 30 secondes et rallumez la pompe
Éteignez, attendez 30 secondes et rallumez la pompe
Attendre 30 minutes sans éteindre la pompe
5 POMPE DAB EVOSTA 2 OEM
On
Off
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