Garde-Boue, Porte-Bagages, Éclairage; Roues Et Pneus - Ghost RT Série Notice D'utilisation

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15.4
Garde-boue, porte-bagages, éclairage
AVERTISSEMENT – Risque de chute et d'accident
Des défauts et des détériorations du porte-bagages et de l'éclairage peuvent entraîner des situations
dangereuses, provoquer des chutes, des accidents et des dégâts matériels.
• Si vous constatez la moindre anomalie, consultez immédiatement votre revendeur spécialisé.
• Ne réutilisez votre vélo que lorsqu'il aura été correctement remis en état par le revendeur spécialisé.
Problème
Bruits : claquement, batte-
ment, frottement ou autre
Mauvais fonctionnement
partiel ou total de l'éclai-
rage
15.5

Roues et pneus

AVERTISSEMENT
Risque de chute et d'accident
Des défauts et des détériorations des roues et des pneus peuvent entraîner des situations dange-
reuses, provoquer des chutes, des accidents et des dégâts matériels.
• Si vous constatez la moindre anomalie, consultez immédiatement votre revendeur spécialisé.
• Ne réutilisez votre vélo que lorsqu'il aura été correctement remis en état par le revendeur spécialisé.
Problème
Les roues « sautillent »
Sensation de fl ottement
• Sensation de fl ottement
croissante
• Sensation de roulement
très inhabituelle (vous sen-
tez le moindre petit caillou
sous les roues)
102
Origine possible
Pièces du garde-boue ou du
porte-bagages endommagées
Ampoules, DEL grillées
Câbles endommagés
Dynamo défectueuse
Origine possible
• Pneu endommagé
• Rayon rompu
Roue défectueuse
Pression de gonfl age
trop faible
Pneu crevé
Mesure à prendre
Consulter sans tarder
un atelier spécialisé.
Remplacement des ampoules
ou DEL grillées. Veuillez vous
adresser à ce sujet à votre ma-
gasin spécialisé.
Consulter sans tarder
un atelier spécialisé.
Mesure à prendre
Consulter sans tarder
un atelier spécialisé.
Consulter sans tarder
un atelier spécialisé.
Augmentez la pression de gonfl age
(voir chap. 7.1.2.7, Contrôle de la pres-
sion de gonfl age).
Si le même phénomène se reproduit
peu de temps après, c'est qu'il y a une
faible fuite d'air permanente
(voir la ligne suivante).
Pneu crevé : remplacer la chambre
à air et éventuellement le pneu et la
garniture de jante, voir chap. 15.5.1,
Remplacement du pneu et de la
chambre à air.

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