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Mise en service /
contrôles avant utilisation
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- Fonctionnement du système de blocage rapide:
ce système est composé d'un axe (qui passe
dans le moyeu de la roue) présentant à l'une de
ses extrémités un levier (came) et à l'autre un
écrou de réglage.
Lorsque le levier est en position fermée sa
came est en pression sur l'une des pattes de la
fourche (roue avant) ou sur l'une des pattes du
cadre (roue arrière) et exerce une traction sur
l'axe qui de ce fait vient serrer l'écrou opposé.
- Réglage du système de blocage rapide :
le levier en position ouverte (n'exerçant pas de
pression sur la patte de la fourche ou du cadre),
verifiez que la roue soit bien centrée et les
extrémités de l'axe de roue bien engagées dans
leur logement.
Serrez l'écrou de réglage afin que celui-ci
vienne appuyer sans trop forcer sur la patte
de la fourche (roue avant) ou sur la patte du
cadre (roue arrière); ensuite fermez le levier
en le relevant vers le vélo et en le positionnant
parallèle à celui-ci.
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