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3.1 - MODE DE FONCTIONNEMENT
3.1.1 - MODE DE FONCTIONNEMENT STANDARD (IMMEDIAT)
Dans ce mode de fonctionnement, la borne de recharge permet une charge immédiate du
véhicule.
Pour sélectionner ce mode, l'interrupteur à glissière SW3 doit être positionné sur 1.
3.1.2 - MODE DE FONCTIONNEMENT CHARGE DIFFEREE
Dans ce mode de fonctionnement, la borne de recharge permet de différer la charge pendant
les heures creuses lorsque le tarif de l'énergie est le plus avantageux. La charge démarre
dès le début des heures creuses et s'arrête une fois qu'elle est complète même si pendant la
charge, la tarification est repassée en heures pleines.
Pour sélectionner ce mode, l'interrupteur à glissière SW3 doit être positionné sur 2.
Vous devez également relier les bornes C1 et C2 de votre compteur Linky ou la "sortie
contact sec" d'un programmateur horaire aux bornes 1 et 2 de la carte principale
de la borne de recharge.
• Contact ouvert = heure pleine
• Contact fermé = heure creuse
P
N
N'
QSG 05.07.2023
Note : En heure pleine, après avoir raccordé le câble à la borne
de recharge, la charge peut s'enclencher automatiquement
pendant une minute . Dés que la borne détectera l'heure pleine
celle-ci s'arrêtera automatiquement.
Note : En mode RFID, la prise en charge du véhicule doit être
validée par le passage de la carte RFID.
Pour forcer une charge en heure pleine, la carte RFID doit être
validée une seconde fois.
Note : En mode automatique, la charge en heure pleine peut être
I1
I2
A
forcée avec une carte RFID utilisateur non enregistrée.
P'
C1
C2
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