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LB Management
Mécanisme store universel
(5)
Touche TEST
3
Usage conforme
–
Commutation de stores, volets roulants et marquises à entraînement électrique
–
Commande de temps automatique par garniture ou entrées de postes auxiliaires
–
Fonctionnement uniquement avec garniture appropriée issue de la gestion par LB
–
Montage dans un boîtier d'appareillage selon DIN 49073
Caractéristiques produits
–
Entrées de postes auxiliaires pour l'intégration dans des commandes de groupes ou cen-
tralisées
–
Fonctionnement en tant que poste principal ou poste auxiliaire
–
Verrouillage de l'alarme de vent via l'entrée de poste auxiliaire
–
Enregistrement d'une position de ventilation
–
Mode test pour le contrôle du fonctionnement
–
Fonction d'inversion de polarité des sorties pour une mise en service simplifiée
4
Utilisation
Positionnement de la suspension
￭
Appuyer pendant plus d'une seconde sur la touche du haut ou du bas.
La suspension se positionne dans la position souhaitée jusqu'en fin de course ou s'arrête
en cas de nouvelle pression sur la touche.
Si une position de ventilation est enregistrée, la suspension s'arrête lors de la descente
depuis la position de fin de course supérieure déjà dans la position de ventilation (voir En-
registrement de la position de ventilation).
Réglage des lamelles
￭
Appuyer pendant moins d'une seconde sur la touche du haut ou du bas.
Enregistrement de la position de ventilation
Pour enregistrer et exécuter la position de ventilation, le store doit être déplacé dans la position
de fin de course supérieure et se désactiver automatiquement dans cette position après 2 mi-
nutes.
￭
En position de fin de course supérieure, appuyer pendant plus d'une seconde sur la
touche du bas.
La suspension se déplace en direction de la position de fin de course inférieure.
￭
Appuyer sur la touche du haut et du bas et la maintenir enfoncée.
La suspension s'arrête, mais redémarre toutefois après 4 secondes.
￭
Dès que la position de ventilation est atteinte, relâcher les touches et appuyer sur la
touche du haut dans les 4 secondes qui suivent.
La position de ventilation est enregistrée. La suspension se déplace en arrière dans la po-
sition de fin de course supérieure.
Un nouvel enregistrement de la position de ventilation écrase l'ancienne valeur.
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28.01.2020
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