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Sommaire des Matières pour D&H DHP160
- Page 1 Doehler & Haass DÉCODEUR DE LOCOMOTIVES DHP160 DHP250 DHP260...
- Page 2 Décodeur de Décodeur de Décodeur de locomotives DHP160 locomotives DHP250 locomotives DHP260 G1, G2 voie 1, 2 M1, M2 moteur 1, 2 feu avant feu arrière AUX1 … AUX4 fonctions supplémentaires 1 … 4 tension d'alimentation (+) « SUSI »-tension d'alimentation ZCLK «...
- Page 3 Table des matières Introduction Consignes de sécurité Garantie Support et aide Fonctions Installation du décodeur Préparation Contrôle après incorporation Installation et raccordement Système d’exploitation « SelecTRIX 1 (SX1) » Fonctions Possibilités d’ajustage Exploitation Explication des zones d’arrêts (signal) Système d’exploitation « DCC » Fonctions Possibilités d’ajustage Exploitation...
- Page 4 DHP260 Introduction Les décodeurs de locomotives DHP160, DHP250 et DHP260 sont compatibles avec les systèmes d’exploitation « SelecTRIX Standard SX1 et SX2 », de même qu’avec le système « NMRA-DCC-Standard » et peuvent être pilotés par toutes centrales à commande numériques qui travaillent avec le protocole d’un de ces formats de données.
- Page 5 Consignes de sécurité Ce produit ne convient pas aux enfants au-dessous de 14 ans. Pour les petits enfants au-dessous de 36 mois, il y a le risque de l’avaler ! En cas d’utilisation inappropriée on peut se blesser dû à des arêtes vives et des pointes. Garantie Avant sa livraison, toutes les fonctions de chaque décodeur sont contrôlées.
- Page 6 Fonctions Exploitation au choix soit avec des dispositifs de commande conventionnelles à courant continu, soit avec des centrales à commande numérique qui travaillent avec les systèmes d’exploitation « SelecTRIX 1 et 2 » ou avec le protocole « DCC » de la NMRA ...
- Page 7 Installation du décodeur Préparation Avant d’effectuer l’installation du décodeur, contrôlez d’abord si la locomotive est électriquement et mécaniquement en parfait état. Tous défauts ou encrassements doivent être éliminés avant le montage. Les indications du producteur du décodeur sont à respecter impérativement. Contrôlez de même le fonctionnement parfait de la locomotive en régime à...
- Page 8 Au cas où votre locomotive n’est pas équipée d’une prise femelle d’interface vous devrez raccorder les câbles individuellement. Utilisez pour ce fait les décodeurs avec conducteurs flexibles (DHP163 respectivement DHP253). Les décodeurs DHP160 respectivement DHP250 ne conviennent qu’à des modélistes expérimentés étant donné que les fils de connexions doivent être soudés directement sur le décodeur.
- Page 9 Schéma de raccordement des fils du décodeur : fil rouge avec le frotteur droit de la locomotive fil noir avec le frotteur gauche de la locomotive fil orange avec la connexion du moteur qui était raccordée auparavant avec celle du frotteur de droite fil gris avec la connexion du moteur qui était raccordée auparavant avec celle du frotteur de gauche fil blanc...
- Page 10 Sorties « fonctions » : Les sorties « fonctions » AUX1, AUX2, AUX3 et AUX4 (si disponible) se trouvent en dessous du décodeur. Il faut les connecter par de propre fils aux consommateurs (voir illustration, page 2). Indication : Si vous avez confondu les raccordements de moteur, feux ou frotteur vous n’avez pas besoin de dessouder les fils.
- Page 11 Système d’exploitation « SelecTRIX 1 (SX1) » Fonctions Crans de marche Crans de marche (internes) Feux avant/arrière Fonctions additionnelles 1, 2 ou 4 Canal supplémentaire connectable (adresse de locomotive + 1) avec 8 fonction Possibilités d’ajustage Tous les paramètres d’une locomotive peuvent être variés librement par programmation. Les indications concernant la programmation sont données dans les instructions de votre dispositif de programmation.
- Page 12 Ajustages élargir Echange d’assignation des raccordements 0 … 7 Efficacité de la « AFB » et canal supplémentaire 1 … 6 Variante du réglage du moteur 1 … 4 « AFB » („Automatische Fahr-Bremssteuerung“) réglage automatique da la marche et du freinage Echange d’assignation des raccordements 0 …...
- Page 13 La lecture des valeurs caractéristiques élargir s’effectue par l’entrée de la séquence de caractères 00–111 et une pression de la touche de programmation. L’enregistrement des valeurs caractéristiques élargir s’effectue par l’entrée de la séquence de caractères 00=VAI et une pression de la touche de programmation. Indication importante : Pour les moteurs à...
- Page 14 Exploitation Mettez la locomotive sur le rail de programmation et lisez les valeurs d’ajustage du décodeur. Les valeurs standard devraient être 01-542. Entrez une adresse de locomotive de votre choix et mettez la locomotive en service en gardant les valeurs standard. Après ce premier essai de marche vous pouvez librement varier les paramètres de la locomotive selon vos besoins.
- Page 15 Crans de marche (internes) Feux avant/arrière (variables en intensité) Fonction additionnel AUX1 (variables en intensité) Fonctions additionnelles AUX2, 3, 4 (non DHP160) Opération avec diodes de freinage Opération avec générateurs de freinage Tractions multiples Conforme à la norme « NMRA »...
- Page 16 Liste des « CV » offerts : CV Nom Explication Valeur Std. 01 Adresse 0 – 127 02 Tension au démarrage Actuellement sans fonction 03 Temps d’accélération La valeur correspond au temps en 0 – 255 seconde de l’arrêt à la vitesse maximale 04 Temps de décélération La valeur correspond au temps en...
- Page 17 14 Mode d’opération « analogique » FL, F9 – F12 Fonction Valeur 0 – 63 FL (f) FL (r) Adresse de locomotive élargir CV17 contient l’octet plus significatif, 0 – 255 192 CV18 contient l’octet moins significatif. Seulement actif si CV29 est activé 19 Adresse compound Plusieurs locomotives en traction 0 –...
- Page 18 22 Mode « Consist » FL, F9 – F12 FL (f) 0 – 63 FL (r) 29 Registre des configurations Ajustages variables 0 – 255 Fonction Inversion du sens de marche 14 ↔ 28/126 crans de marche Exploitation mode analogique Adresse de selon CV17/18 33 Assignation de la fonction F0(f) Voir annexes 1...
- Page 19 39 Assignation de la fonction F5 Voir annexes 1 0 – 255 40 Assignation de la fonction F6 Voir annexes 1 0 – 255 41 Assignation de la fonction F7 Voir annexes 1 0 – 255 42 Assignation de la fonction F8 Voir annexes 1 0 –...
- Page 20 51 Echanges (permutations) Fonction Valeur 0 – 7 Connexions moteur 1 Connexions feux Connexions voie 52 Variabilité de l’intensité des feux « normal » 0 = obscure…31 = pleine luminosité 0 – 31 53 Variabilité de l’intensité des feux « alternatif » 0 = obscure…31 = pleine luminosité...
- Page 21 116 Fonction de déclenchement pour AUX2 Ajustage selon CV113 0 – 255 117 Temporisateur de déclenchement pour AUX1 Chaque 100 ms, 0= interrompu 0 – 250 118 Temporisateur de déclenchement pour AUX2 Chaque 100 ms, 0= interrompu 0 – 250 119 Temporisateur de déclenchement pour AUX3 Chaque 100 ms, 0= interrompu 0 –...
- Page 22 Exploitation Mettez la locomotive sur le rail de programmation et lisez l’adresse de locomotive sur le décodeur (CV01). La valeur standard devrait être 03. Entrez une adresse de locomotive de votre choix et mettez la locomotive en service en gardant les autres valeurs standard. Après ce premier essai de marche vous pouvez librement varier les paramètres de la locomotive selon vos besoins.
- Page 23 Crans de marche (internes) Feux avant/arrière (variables en intensité) Fonction additionnel AUX1 (variables en intensité) Fonctions additionnelles AUX2, 3, 4 (non DHP160) Opération avec diodes de freinage Programmation sur la voie principale Possibilités d’ajustage Tous les paramètres d’une locomotive en mode de fonctionnement « SX2 » peuvent être variés librement par la programmation des paramètres «...
- Page 24 Liste des paramètres « par » offerts : Explication Valeur Std. 001 Adresse, chiffre des unités 0 – 99 002 Adresse, centaine 0 – 99 003 Adresse de SX1 Inactivée par > 111 0 – 255 112 004 Adresse de SX1, 1.ier canal supplémentaire Fonctions F1 –...
- Page 25 018 Marche de manœuvre, vitesse Voir Annexes 2 0 – 127 63 019 Marche de manœuvre, temps d’accélération Voir par011 0 – 255 1 021 Tronçons de freinage 1 ou 2 0, 1 022 Mode « Consist », F1 – F8 Actuellement sans fonction 023 Mode «...
- Page 26 033 Echange (permutation) raccordement feux 0 = normal, 1 = permuté 0, 1 041 Ajustage des paramètres du système Automatiquement exécuté 1, 2, 4 programmation : Système Valeur 051 Courbe caractéristique Courbure de la courbe caractéristique 0 – 7 0 = toute droite 7 = courbure maximale Voir annexes 2 052 Variante de réglage...
- Page 27 061 Assignation de la fonction F0(f) Voir annexes 1 0 – 255 1 062 Assignation de la fonction F0(r) Voir annexes 1 0 – 255 2 063 Assignation de la fonction F1(f+r) Voir annexes 1 0 – 255 4 Si par063 est défini, ajustez la valeur de par075 pareillement.
- Page 28 0 – 255 0 101 Identification du producteur Uniquement lecture : 97 = Doehler & Haass 102 Identification du décodeur Uniquement lecture : DHP160 = 16 DHP250 = 25 DHP260 = 26 103 Numéro de la version Uniquement lecture 104 Date Uniquement lecture 105 Numéro de révision...
- Page 29 Tous les paramètres programmables, exceptés par001 + par002 (= Adresse d’identification) peuvent être variés sur la voie principale même si votre réseau est en marche (« POM / programming on the main / programmation » sur la voie principale).
- Page 30 Exploitation Mettez la locomotive sur le rail de programmation et lisez l’adresse de locomotive sur le décodeur (par001 + par002). La valeur standard devrait être 1001. Entrez une adresse de locomotive de votre choix et mettez la locomotive en service en gardant les autres valeurs standard. Après ce premier essai de marche vous pouvez librement varier les paramètres de la locomotive selon vos besoins.
- Page 31 F4 doit activer la marche de manœuvre et enclencher les sorties LV et LR : LV=1, LR=2, RG=128 : il faut alors entrer la valeur 131 dans CV38 | par66. Indication : Le décodeur DHP160 ne sont pas équipés des sorties AUX4, AUX3 et AUX2. Fonction-temporisateur (CV 117 - 120, par076 - 079) Valeur = 0 Le temporisateur est désactivé...
- Page 32 Fonction de déclenchement (CV113 - 116, par024 - 027) Cette fonction vous offre l’option de pouvoir désactiver en partie une fonction associée à une sortie (p.ex. cabine de conduite en tête obscure), bien que cette sortie soit enclenchée (p.ex. LV par la fonction F0). Exemple : une situation typique qui demande cette fonction de déclenchement est le fonctionnement des feux en cas de marche en réversibilité.
- Page 33 Annexes 2 Courbes caractéristique de vitesse Courbe caractéristique des crans de Courbe caractéristique de la vitesse marche *) maximale Courbe caractéristique des crans de marche : Toute droite Courbure maximale *) La courbure de la courbe caractéristique 5 correspond à celle des décodeurs de série - DHL.
- Page 35 Veuillez ne pas jeter ce produit dans les ordures domestiques. Pour la mise en rebut de ce produit, utilisez les systèmes de traitement et de collecte disponible dans votre pays. Ne convient pas aux enfants au-dessous de 3 ans, dû au risque d’avaler le produit ou bien d’être blessés par des pièces à...
- Page 36 Tampon de société Doehler & Haass Steuerungssysteme GmbH & Co. KG © 2012 Doehler & Haass GmbH Eichelhäherstrasse 54 Sous réserve de modifications et d’erreurs D-81249 München Tel. +49 (0)89 95 47 49 27 technik@doehler-haass.de Édition 03/2012 www.doehler-haass.de...