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4. DONNÉES TECHNIQUES
4.1 DIAGRAM OF THE WATER HEATER AND COMPONENTS
Conduit d'air
Raccordement
chaud
à l'eau froide
228 mm
228 mm
valve de
sécurité
WITH ONE HEATER
WITH TWO HEATERS
4.1_1 SCHÉMA ÉLECTRIQUE
Marron
Jaune
Ble
(L1)
(PE)
u
(N)
230V
4
4.2 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :
Chauffe-eau à eau chaude 3l, 6l et 9,9l adapté à
2KW, 4KW (Autoterm 2D, 4D ou chauffage
alternatif au diesel ou au gaz) Branchement
électrique 230V, nécessite une prise à fusible
de 5 ampères
Unité de 3 litres - options :
- 12v - 180W élément chauffant 15.00A
- 230V - élément chauffant de 250W 1.04A
- 24V - élément chauffant de 400W 16.67A
Unité de 6 litres - options :
- 12V- 200W élément chauffant 16.67A
- 230V - élément chauffant 500W 2.08A
- 24V - élément chauffant 400W 16.67A
Unité de 9,9 litres - options :
- 12V- 200W élément chauffant 16.67A
- 230V - 500W élément chauffant 2.08A
- 24V - 400W élément chauffant 16.67A
- Pression de fonctionnement jusqu'à 2,3
- Eau Le temps de chauffage varie en fonction
de la température ambiante de l'eau et est
d'environ 50min - 120min
•
Raccordement à l'eau : tuyaux de 10 mm
•
Soupape de décompression 3 bar (nécessite un
10mm)
•
Raccordement d'air pièces de 90 mm de
diamètre entrée et sortie
•
5. INSTRUCTIONS
D'ASSEMBLAGE
ATTENTION
Ne mettez pas le chauffe-eau vide sous tension.
Ne mettez le chauffe-eau sous tension que
lorsqu'il est rempli d'eau.
5.1 POSITION
Le chauffe-eau doit toujours être monté
horizontalement.
6
Connexion
eau-chaude
Chaudière
90 mm
Isolation
PUNDMANN THERM
230
mm
3AIR PUNDMANN
THERM 6AIR
378
mm
PUNDMANN THERM
517
9AIR
mm
Rouge
(L1)
12/24 V
Fixez en place les supports de rétention sur le sol
de votre montage, en les espaçant de manière à
ce que les sangles de rétention se trouvent au-
dessus des barres d'angle droit en plastique afin
d'éviter d'endommager l'isolation.
5.2 EAU :
La soupape de sécurité de 3 bars est nécessaire
pour évacuer toute pression accumulée à la suite
du chauffage de l'eau. Nous vous recommandons
d'en installer une si elle n'est pas fournie avec
votre appareil. Assurez-vous que la sortie d'eau
de la soupape est orientée vers le bas, fixez un
tuyau et, à l'aide d'une pince jubilee, fixez une
longueur de tuyau appropriée pour faire sortir
l'extrémité libre du tuyau hors du véhicule
(généralement à travers le plancher). L'eau douce
ne doit pas être pompée dans la chaudière à une
pression supérieure à 2,3 bars. La pression peut
être réduite. L'entrée d'eau froide et la sortie
d'eau chaude sont équipées d'un tuyau de 10 mm
en laiton. Raccordez-les à l'alimentation en eau et
aux robinets à l'aide d'un tuyau de qualité
alimentaire renforcé de 10 mm de diamètre
interne. Nous recommandons l'utilisation de
colliers de serrage (taille 8-16, 9 mm) .
ATTENTION
Risque de brûlure : L'eau à l'intérieur de la
chaudière atteint des températures élevées.
Ne touchez pas l'eau chaude de la chaudière !
5.3 UTILISATION INITIALE
Une fois les tuyaux raccordés et la vanne
vérifiée, la pompe à eau peut être mise en
marche et le chauffe-eau peut être rempli
d'eau. Le chauffe-eau est complètement
rempli lorsque de l'eau s'écoule de la sortie
d'eau chaude et de votre robinet si celui-ci est
raccordé.
NOTE
N'utilisez que de l'eau douce avec le chauffe-eau. Nous
vous recommandons de changer l'eau fréquemment.
5.4 FONCTION DE CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE
La tige chauffante utilisée chauffe l'eau à une
température de plus de 70° C et se régule
automatiquement lorsque cette température est
atteinte. Ne mettez pas les éléments chauffants en
marche lorsque le chauffe-eau est vide, mais
seulement lorsqu'il est plein d'eau. Les éléments
chauffants ont une gamme de paramètres techniques
(voir section 4.2 pour plus de détails) Lors de
l'installation, assurez-vous d'utiliser un fusible et un
câblage appropriés. 500W (chaudières 3L : 230 V-
250W et 12V-180W) dans la version standard de la
chaudière.
4.1_1_1 SCHÉMA ÉLECTRIQUE
24V
Interrupt
eur
Chauffe-eau
4.1_1_1_1 SCHÉMA ÉLECTRIQUE 12V
Noir
(N)
Chauffe-eau
5.5 VIDANGE
Nous vous recommandons de vider l'eau du
chauffe-eau pour le stockage ou pour
l'hivernage. Avant de procéder à la vidange, le
chauffe-eau doit être déconnecté du circuit
électrique. La vidange de la chaudière
s'effectue en ouvrant manuellement la
soupape de sécurité et en ouvrant un robinet
ou un robinet de douche de manière à ce que
le circuit d'eau de l'installation de la
chaudière soit ouvert. Laissez la soupape de
sécurité ouverte jusqu'au redémarrage. Il
peut être nécessaire de retirer un tuyau pour
permettre à l'air de s'écouler afin de libérer
l'eau.
PANNEAU DE CONTROLE
TIGE DE TIRAGE POUR
VOLET DE REGLAGE
VANNE
ISOLATRI
CE
86
40 AMP
RELAIS
85
20 AMP
Batterie
12V
Interru
pteur
86
40 AMP
RELAIS
85
20 AMP
Batterie
12V
5.6 INSTALLATION DE LA CHAUDIERE EN
KIT
La chaudière peut être installée dans un
véhicule avec les composants recommandés par
Pundmann sous forme de kit. Vous trouverez
des composants et des accessoires testés sur le
site Internet du fabricant www.pundmann.de. La
structure schématique d'une installation de
chaudière avec chauffage de stationnement se
trouve sur le dessin ci-dessous.
VANNE
RESERVOIR
MÉLANGEUSE
D'EAU
THERMIQUE
RÉCHAUFFEURS
POMPE A EAU
D'AIR
SORTIE
D'AIR
CHAUDIERE
VANNE
DRAINAGE
DIVISEU
RS
COLLIER
DE
SERRAGE
Lumière
Batterie
12V
Lumière
5
ROBINNET
SORTIE
D'AIR
DE
7
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