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Les m odes d e v ol d isponibles p euvent ê tre a ttribués a u C H14 a vec u n i nterrupteur à t rois p ositions.
Mode a vion
CH14
1. L orsque l 'aile D elta/aile v olante e st s électionnée, l e s ignal p roduit p ar l 'émetteur d oit ê tre s ans m ixages a ctifs s ur l es c anaux l iés à A IL e t E LE. L e R B35S
mélangera l e s ignal d 'entrée A IL ( CH1) e t E LE ( CH2) a vec u n
mélanger l e p ourcentage a utomatiquement.
2. L orsque l e t ype V tail e st s électionné, l e s ignal p roduit p ar l 'émetteur d oit ê tre s ans m ixages a ctifs s ur l es c anaux l iés à E LE e t R UD. L e R B35S m élangera
automatiquement l e s ignal d 'entrée E LE ( CH2) e t R UD ( CH4) a vec u n p ourcentage d e m élange f ixe.
Stabilisation :
L orsque l e m odèle e st a ctivé,
permet d 'améliorer l a s tabilité d u m odèle s ur t rois a xes ( Pitch, R oll, Y AW). C H13 p ourrait ê tre u tilisé p our a juster l e g ain d u g yroscope e n a ttribuant u n b outon o u
un c urseur, m odifiant a insi l a s ensibilité d u s ignal d e n eutralisation p roduit p ar l e g yroscope i nterne à t rois a xes.
Niveau a utomatique :
l orsque l e m ode e st a ctivé,
gyroscope à t rois a xes s ur l es c anaux A IL e t E LE a près q ue l es s ticks a ient é té r elâchés a u n eutre. L e c anal R UD f onctionne u niquement e n m ode s tabilisation.
Survol :
l orsque l e m ode e st a ctivé,
RUD e t E LE ( les e ntrées E LE e t R UD n e s ont p as r equises).
Dans c e m ode, A IL e st u tilisé p our c ontrôler l a r otation d u m odèle e t T HR a juste l 'altitude. L e c anal A IL f onctionne u niquement e n m ode s tabilisation.
Mode c outeau :
l orsque l e m ode e st a ctivé,
un g yroscope à t rois a xes s ur l es c anaux R UD e t A IL. A insi, l es e ntrées A IL n e s ont p as r equis. P endant q ue l e m ode d e p ilotage s 'effectue a vec E LE, l 'altitude
sera m aintenue a vec T HR/RUD. L e c anal E LE f onctionne u niquement e n m ode s tabilisation.
Off :
L orsque l e m ode e st a ctivé,
Comment c hanger l e S .Port/SBUS/FBUS
Entrez [ RB35 | R B35S C onfig] e t t ournezvous v ers C hannel
Page d e c onfiguration 2 /3
bâtiment C , p arc t echnologique d e Z hongxiu, N o.3 Y uanxi R oad, W uxi, 2 14125, J iangsu, C hine S upport t echnique : s ales4tech@gmail.com
Manuel d 'instructions p our F rSky R B35 e t R B35S
Stabilisation
CH14>M+H
(CH14 S W v ers l e b as)
l e R B35S
c ompensera a vec l es f orces e xtérieures ( vent) d ès r éception d es c ommandes d e l 'émetteur. C ette f onction
l e R B35S
f era r evenir l e m odèle à l 'orientation d e n iveau a vec u n a ccéléromètre i nterne à t rois a xes e t u n
l e R B35S
r edressera l e n ez d u m odèle a vec u n a ccéléromètre i nterne à t rois a xes e t u n g yroscope à t rois a xes s ur l es c anaux
l e R B35S
f era r ouler l 'avion d 'un c ertain c ôté ( l'aile p ointe v ers l e h aut) a vec u n a ccéléromètre i nterne à t rois a xes e t
l e R B35S
t ransmettra l es c ommandes r eçues p roduites p ar l 'émetteur a u m odèle s ans c ompensation.
FrSky E lectronic C o., L td. w ww.frskyrc.com A jouter : F 4,
Niveau a utomatique
CH14<MH
(CH14 S W v ers l e h aut)
Sélectionnez F BUS/S.Port/SBUS p our l es p orts d e c anal.
Contacteznous : f rsky@frskyrc.com
Version
1.0
Désactivé
CH14 S WMid
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