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Entretien et maintenance
Contrôle de l'embout
L'utilisation d'un accessoire émoussé entraînera un dysfonctionnement du moteur et, par conséquent,
une perte de performance. Dès que vous constatez l'usure, remplacez l'embout ou aiguisez-le.
Entretien des vis de fixation
Contrôlez régulièrement la bonne fixation des vis de fixation. Serrez les vis si elles sont desserrées.
Sinon, une situation dangereuse peut se produire.
Entretien du moteur
Le moteur électrique est le « cœur » de l'appareil. Veillez toujours à ce que le moteur électrique ni ne
s'endommage ni n'entre en contact avec de l'huile ou de l'eau.
Contrôle des balais de charbon (Fig. 6)
•
Le fonctionnement de l'appareil nécessite des balais en charbon. Ceux-ci sont des pièces
d'usure. En cas d'usure de ces derniers, le moteur risque de s'endommager. Au cas où l'arrêt
automatique des balais est activé, le moteur s'arrête automatiquement. Remplacez ensuite les
deux balais de charbon par des neufs. Veillez à ce que les balais de charbon puissent se dé-
placer librement dans les supports.
•
Enlevez les balais de charbon en retirant le couvercle.
Nettoyage et contrôle du niveau d'huile
Débranchez toujours la fiche secteur avant de travailler sur le marteau-piqueur.
1. Nettoyez le boîtier de la machine uniquement avec un chiffon légèrement humide ou un tissu
absorbant.
2. Lors du nettoyage, veillez à ce qu'aucun liquide ne pénètre dans l'intérieur du boîtier.
3. Nettoyez régulièrement le logement d'outils pour le débarrasser de la poussière et de la graisse.
4. Après une longue période de non-utilisation ou un démarrage à des températures inférieures à
zéro, laissez le marteau de démolition tourner au ralenti pendant quelques minutes pour obtenir
une bonne répartition du lubrifiant dans la machine.
5. Vérifiez à intervalles réguliers le niveau d'huile dans la transmis-
sion. Placez le marteau-piqueur en position verticale pour que
l'huile puisse s'accumuler. S'il y a moins de 3 mm d'huile dans le
réservoir, dévissez le couvercle du réservoir d'huile (6) avec la
clé (9) et remplissez-le d'huile neuve. Resserrez soigneusement
le couvercle avec la clé. Faites attention à ne pas perdre le joint
d'étanchéité en caoutchouc.
6. Faites effectuer tout autre travail d'entretien et de réparation né-
cessitant l'ouverture du boîtier, par une entreprise spécialisée
qualifiée ou contactez un partenaire de service agréé.
© by WilTec Wildanger Technik GmbH
http://www.WilTec.de
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http://www.teichtip.de
Article 61202
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2021-1
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