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MAINTENANCE
Arrêter le moteur et attendre que les pièces mobiles soient
immobilisées. Attendre le refroidissement complet du moteur
avant toutes opérations.
Débrancher le capuchon de la bougie avant tous travaux de
maintenance afin d'éviter une mise en marche accidentelle.
Porter des gants pour toutes les opérations de maintenance.
N'utiliser que des pièces d'origine ou techniquement similaires,
de haute qualité, approuvées par le fabricant. S'adresser à un
réparateur agrée en cas de doutes et d'opérations non listées
ci-dessous.
Eviter tout incendie accidentel en maintenant le moteur
propre, exempt d'herbe, de feuilles et d'huile ou de carburant
répandu.
Vidanger le carburant du réservoir avant d'effectuer un
entretien.
A- ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Au moins une fois par an ou en cas de difficulté dans le démarrage :
1. Retirer les deux vis du cache bougie puis le cache bougie (Fig. A, 14).
2. Extraire le capuchon et dévisser la bougie avec la clé fournie.
En cas d'incrustations et d'usure excessive des électrodes, remplacer
la bougie par une autre de type équivalent.
Un excès d'incrustations peut être provoqué par :
• Pourcentage d'huile excessif dans le carburant et /ou qualité de
l'huile non appropriée.
• Obstruction partielle du filtre à air
3. Remettre la bougie et la visser manuellement à fond pour ne pas
endommager son logement.
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