GIVI TN6424 Instructions De Montage

PARAMOTORE SPECIFICO - SPECIFIC ENGINE GUARD - PARE-CARTER SPECIFIQUE - SPEZIFISCHER STURZBÜGEL - DEFENSA DE MOTOR ESPECÍFICA - PARAMOTOR ESPECÍFICO
TRIUMPH SCRAMBLER 400 X (2024) / SPEED 400 (2024)
N° Descrizione/Description
Paramotore - Engine Guard
1
Pare-carter - Sturzbuegel
Defensa De Moto - Paramotor
Vite - Screw - Vis - Schraube
2
Tornillo - Parafuso
Vite - Screw - Vis - Schraube
3
Tornillo - Parafuso
Vite - Screw - Vis - Schraube
4
Tornillo - Parafuso
Vite - Screw - Vis - Schraube
5
Tornillo - Parafuso
Rondella - Washer - Rondelle - Scheibe
6
Arandela – Arruela
Rondella spaccata - Split washer
7
Scheibe - Rondelle fendue
Arandela seccionada - Arruela Dentada
Rondella - Washer - Rondelle - Scheibe
8
Arandela – Arruela
Rondella Svasata - Flared Washer
9
Rondelle Evasee - Unterlegscheibe
Arandela Alargada - Arruela Cônica
Rondella spaccata - Split washer
10
Scheibe - Rondelle fendue
Arandela seccionada - Arruela Dentada
Distanziale - Spacer - Entretoise - Distanzstueck
11
Distanciador – Espaçador
Distanziale - Spacer - Entretoise - Distanzstueck
12
Distanciador – Espaçador
13
14
Dado - Bolt - Ecrou
15
Mutter - Tuerca – Porca
Tappo - Cap - Fiche - Stecker
16
Enchufe – Capa
Componenti Originali - Original Parts
17
Parties Originales - Original Bauteile
Componentes Originales - Componentes Originais
- ATENCIÓN : APRETAR LOS TORNILLOS SOLO DESPUES DE HABER ULTIMADO EL CORRECTO POSICIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES.
- CUIDADO : APERTAR O PARAFUSO SOMENTE DEPOIS QUE COMPONENTES FORAM COLOCADOS NAS POSIÇÕES CORRETAS.
DE_ Sturzbügel, der so konstruiert ist, dass er nicht als erstes Element den Boden berührt, wenn das Fahrzeug in Originalkonfiguration ist. Messungen mit zum 26.01.2024 aktualisiertem Fahrzeug
FR_ Pare-carter conçu de manière à ne pas être le premier élément à toucher le sol avec le véhicule dans sa configuration d'origine. Enquêtes réalisées avec véhicule mis à jour au 26/01/2024
ES_ Defensa de motor diseñado de tal manera que no sea el primer elemento en tocar tierra con el vehículo en la configuración original. Mediciones efectuadas con el vehículo actualizado al 26/01/2024
©Copyright 8/04/2024 LF-Rev00
TN6424 - KN6424
Nipples
O-Ring
- ATTENZIONE : STRINGERE LE VITI SOLO DOPO AVER ULTIMATO IL CORRETTO POSIZIONAMENTO DEI COMPONENTI
- CAUTION : TIGHTEN THE SCREW ONLY AFTER COMPONENTS HAVE BEEN PLACED IN THEIR CORRECT POSITIONS.
- ATTENTION : SERRER LES VIS QUE LORSQUE LES COMPOSANTS ONT ÉTÉ MISES EN POSITION CORRECTE.
- ACHTUNG : SCHRAUBE ERST DANN ANZUZIEHEN, WENN DIE KOMPONENTEN POSITIONIERT SIND.
IT_Paramotore progettato in modo tale da non essere il primo elemento a toccare terra con il veicolo in configurazione originale. Rilevamenti effettuati con veicolo aggiornato
EN_ Engine guard designed so that it is not the first element to touch the ground with the vehicle in its original configuration.Analysis conducted with updated vehicle
PT_ Protetor de motor elaborado para não ser o primeiro elemento a tocar o piso com o veículo na configuração original. Vistorias realizadas com veículo atualizado
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO - MOUNTING INSTRUCTIONS
INSTRUCTIONS DE MONTAGE - BAUANLEITUNG
INSTRUCCIONES DE MONTAJE - INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
Caratteristiche/Features
-
TE M10x240
TCE M8x40
TCE M8x55
TECF M6x20
Foro Ø10mm
Foro Ø8mm
Foro Ø8mm
Foro Ø6mm / Esterno Ø18mm Sp.1,5mm
Foro Ø6mm
Ø22x12 Foro 10,5mm
Ø24x26 Foro 10,5mm
-
-
Dado Autobloccante M10
-
-
al 26/01/2024
at 26/01/2024.
durchgeführt
em 26/01/2024
Codice/Code Quantità/Quantity
GNB3184DXV
2(Right; Left)
GNB3194SXV
10240TE
840TCE
855TCE
620TECF
10RON
Z1060
8RON
618RONP
Z1063
C22L12F10,5T
C24L26F10,5T
V906T
Z2161
10DADIAU
17COP
-
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
1
2
-
1/4