6. VISUALISATION DE L'AFFICHAGE
L'affichage indique tous les états d'automatisation.
Si aucun bouton du tableau n'est touché, l'écran s'éteint après 8
heures; pour le rallumer, appuyez brièvement sur n'importe quelle
touche.
Dès que la carte est sous tension, l'écran affiche "8.8". (tous les
segments et points sont allumés pour détecter un segment
défectueux qui ne s'allume pas).
Immédiatement après, la version du micrologiciel (par exemple
"1.0" ou "2.3" et similaires) est brièvement affichée, puis la version
"N" (2500 kg) ou "H" (version haute vitesse).
À la fin, la carte passe à l'état STOP et l'écran affiche "- -" clignotant.
Les autres rapports sont présentés dans le tableau ci-dessous.
6.1
Signification
Ces signaux sont affichés pendant le fonctionnement normal, pour
montrer les événements qui changent l'état de l'automatisme:
Signalisation sur l'écran
Barres verticales qui bougent
du centre vers l'extérieur
Barres verticales qui bougent
de l'extérieur vers le centre
-S (start)
-P (piétonne / partielle)
-H (halt / stop)
PC (photocellules fermeture)
PO (photocellules ouverture)
LO (limite d'ouverture))
LC (limite de fermeture)
bO (palpeur d'ouverture)
bC (palpeur de fermeture)
Paire de chiffres
(par exemple 02)
-C
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Signification
Le portail s'ouvre
Le portail se ferme
Reçoit une commande START
(ouverture totale)
Reçoit une demande PED
(ouverture piétonne)
Reçoit une demande de STOP
Les photocellules en fermeture sont activées
Les photocellules en ouverture sont activées
Fin de course d'ouverture atteint
Fin de course de fermeture activé
Barre palpeuse activée en fermeture
Barre palpeuse activée en ouverture
Réception du signal d'une télécommande,
par exemple. numéro 2. Ce signal est
toujours suivi de -S ou -P pour indiquer
quel type de télécommande a été reçu.
Il y a un contact sec permanent sur
l'entrée START ou PED, qui empêche la
fermeture automatique
6.2
Anomalies (interruption de manoeuvre)
L'écran affiche des événements tels que des défauts ou des
anomalies, ou d'autres qui interrompent une manoeuvre, en
éclairant les deux points avec la lettre et le code numérique.
Dans le tableau ci-dessous, par souci de concision, ces points ne
sont pas représentés:
Signalisation sur l'afficheur
Obstacle détecté par un ralentissement
oE (ostacolo encoder)
anormal du portail.
Obstacle détecté par une crête soudaine de
oA (ostacolo amperometrica)
consommation ampérométrique du système.
Obstacle détecté suite à un arrêt forcé du moteur.
oS (ostacolo di stallo)
oC (ostacolo limite di
Obstacle détecté par une hausse soudaine de
l'arrivée électrique, seuil maxi de voltage atteint
corrente)
PO (photo open)
Intervention des photocellules d'ouverture
PC (photo close)
Intervention des photocellules de fermeture
AH (abort halt/stop)
Intervention de l'arrêt d'urgence STOP
AU (abort user)
Interruption de manoeuvre par bouton de la carte
L'auto-test des cellules de fermeture
FC (fallito test photo close)
détecte une anomalie
FO (fallito test photo open) L'auto-test des cellules d'ouverture détecte
une anomalie
EC (errore corrente)
Le moteur absorbe trop de courant
EY (erreur de température
ou pile faible)
EF (errore fail)
Le moteur ne démarre pas
EL (errore limit switch)
Une fin de course ne se désengage pas
Problème de fins de course les deux sont
ES (errore switch)
activés en même temps
EU (errore di timeout)
La manœuvre a dépassée le temps impartit
EN (errore di encoder)
Moteur ou encodeur ont un problème de
connexion
Signification
Un composant de l'automatisation est
trop chaud ou les batteries, si elles sont
présentes, sont à plat.