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RISQUE D'EXPLOSION OU D'INCENDIE
RISQUE
Les étincelles qui proviennent des contacts électrique du
moteur et du manostat sont considérées normales.
Si des étincelles électrique du compresseur entrent en contact
avec des vapeurs inflammables. Elles peuvent s'enflammer,
provoquant un incendie ou une explosion.
Toute obstruction des orifices d'aération du compresseur
entraînera une surchauffe dangereuse et risque de causer un
incendie.
RISQUE D'ÉCLATEMENT
RISQUE
1. Le défaut de vidanger de façon appropriée l'eau condensée
dans le réservoir risque de causer de la rouille et
l'amincissement des parois en acier du réservoir.
2. Des modifications ou tentatives de réparation faites sur le
réservoir.
3. Des modifications non autorisées apportées à la soupape de
décharge, à la soupape de sûreté ou à toute autre
composantes qui contrôle la pression du réservoir.
4. Des vibrations excessives peuvent affaiblir le réservoir et
causer une rupture ou une explosion. Des vibrations
excessive seront produites si le compresseur n'est pas fixé
de façon appropriée.
RISQUE DE BRULURES
RISQUE
Le fait de toucher aux surfaces de métal exposées telles que
la tête du compresseur ou les tubes de sortie peut causer de
graves brûlures à la peau.
RISQUE DE DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ PENDANT LE
TRANSPORT DU COMPRESSEUR
RISQUE
Des fuites ou des déversements d'huile peuvent se produire et
entraîner des risques d'incendie, ou des problèmes aux voies
respiratoires, des blessures graves ou la mort. Des fuites
d'huile endommagent les tapis, la peinture et toute autre
surface des véhicules ou des remorques.
Ce compresseur à air et autres composants utilisés forment un système de haute pression, les règles de sécurité et les directives suivantes
doivent être suivies lors de l'utilisation, nettoyage ou entretien.
1) L'utilisateur doit lire et comprendre le manuel d'instructions avant
d'utiliser ce compresseur. Se familiariser avec les contrôles
opérationnels et la bonne utilisation.
2) Tous les codes électriques et de sécurité doivent être suivies afin
d'assurer la sécurité de l'opérateur.
3) Les applications nécessitant de l'air exempt d'huile ou de l'eau
devrait avoir des filtres appropriés / pièges à eau installé sur le
système de pression.
4) Portez des lunettes de sécurité.
5) Ne pas utiliser si une pièce est endommagé pendant le transport, la
manutention ou l'utilisation, remplacez ou réparez avant d'utiliser.
DIRECTIVES DE SÉCURITÉ
6) Ne jamais faire fonctionner le compresseur sans le garde de
courroie installé, ce compresseur peut démarrer automatiquement
sans avertissement. Rentrer en contact avec les pièces mobiles
peut causer des blessures corporelles ou dommages matériels.
7) N'essayez jamais de modifier ou d'ajuster la soupape de sûreté
ASME. La soupape de sûreté doit être gardée propre et libre de
peinture ou de toute autre type d'accumulation.
8) N'essayez jamais de réparer ou de modifier le réservoir. Le
soudage, perçage ou de toute modifications peuvent affaiblir le
réservoir résultant en dommage de rupture ou une explosion.
9) Purgez l'eau du réservoir sur une base régulière. Un réservoir rouille
causer par l'accumulation d'humidité ce qui affaiblit le réservoir.
PRÉVENTION
Toujours utiliser le compresseur dans un endroit bien aéré.
Loin de toute matière combustible et des vapeurs d'essence ou
de solvants.
Si des matières inflammable doivent être vaporisées, situer le
compresseur à une distance d'au moins 20 pieds de la zone de
vaporisation. Il peut s'avérer nécessaire d'utiliser un boyau
supplémentaire. Entreposer les matières inflammable dans un
endroit sécuritaire, loin du compresseur.
Ne jamais placer des objets contre ou sur le compresseur.
Utiliser le compresseur dans un endroit ouvert. À au moins 18
pouces de tout mur ou obstruction qui réduit le débit d'air frais
vers les orifices d'aération. Utiliser le compresseur dans un
endroit propre.
PRÉVENTION
Purger le réservoir quotidiennement ou après chaque
utilisation. Si le réservoir accuse une fuite, le remplacer
immédiatement par un nouveau réservoir ou remplacer le
compresseur au complet.
Ne jamais perforer avec une perceuse, souder ou faire une
modification quelconque au réservoir ou à ses accessoires.
Le réservoir est conçu pour subir des pressions de service
particulières.
Le réservoir est conçu pour subir des pressions de service
particulières. Ne jamais effectuer des réglages ni substituer
des pièces pour modifier les pressions de service établies à l'usine.
PRÉVENTION
Ne jamais toucher aux pièces de métal exposées du moteur ou
du compresseur durant ou immédiatement après le
fonctionnement. Le moteur et le compresseur demeurent
chauds pendant plusieurs minutes après leur fonctionnement.
Ne pas tenter d'atteindre les composantes derrière les gardes
de protection et ne pas effectuer de l'entretien avant d'avoir
laissé refroidir l'appareil.
PRÉVENTION
Toujours placer le compresseur sur un tapis de protection pour
éviter l'endommagement du véhicule par des fuites. Retirer le
compresseur du véhicule immédiatement à l'arrivée.
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