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099-E5027
1/35 th Scale -
Echelle I/35
dme
I.TON DEMAG
DZ
I1
i'eicoio
semrcingolato
da una tonnellata,
Demag
D7,
svi-
luppato 'dalia
ditti
omonima,
entrd
ulficialmentJin
seryi-
zio nell'esercito
tedesco
nel
1939,
dapprima
destinato
al
trai-
no dei pezzi d'arliglieria
leggera,
pit
tardi,
grazie
alle
sue
doti
di affidabiliti
e
robustezza,
trasformato, con opportune
mociifiche
,in
semovente
dotato
di
armi antlcarro
o
anti-
aerea
(Pak
40, Flak
50/38). Prodotto sino
al
1944
in
pit
di
17.000 esemplari, ebbe larghissima
diflusione,
e dal
suo
telaio prese
vita
il
noto Sd. Kf.z. 250,
capostipite
di
una
lunga serie
di
sottoversioni.
The 1 ton
half-track, Demag
D7,
manufactured
by
the
company
of
the
same
name,
officially took
service
in
the
German army
in
1939,
{irst to tow light artillery
pieces
and
later,
because
of
its reliability
and solidness,
it
was
adapted
to
become
a
self-propelled
vehicie
with
antitank
and antiaircraft guns (Pak
40, Flak 50/38). Over
17.000
were manufactured,
it
was
very
widely
used and
its
chassis
served
for
the
well
known Sd.
Kfz,
250, the first
of
a
long
series
of
subversions.
Le
v6hicule
semi-chenilld
d'une
tonne, Demag
D7, construit
par la
maison
portant
le
m6me
nom, entra officiellement
en
service dans 1'arm6e allemande
en
1959.
11
6tat
de-
stin6
au d6but
i
remorquer des
piEces
d'artillerie
l6gbre.
Par
la
suite,
du fait
de
ses
qualit6s
de
fiabilit6 et de
so-
lidit6,
il
fut,
aprbs
qu'on
y
ait
apport6 les modifications
n6cessaires,
transform6
en
automoteur 6quip6
d'armes
anti-
char
ou
antia6rieanes
(Pak 40, Flak
3}fiq.
Produit
jusqu'en 1944,
plus de
17.000
unitds,
il
fut
l'objet
d'une
trbs large
diffusion. C'est de son
chassis
que
d6coule
le
trbs connu Sd.
Kfz.
25A, chef de
file
d'une
trEs
longue
s6rie de
sous-versions.
Das Eine-Tonnen-Sonderkraftfahrzeug Demag
D7, von
der
gleichnamigen
Firma konstruiert,
trat
1939
offiziell
in
den
Dients des
deutschen
Heers. Anfaenglich
ais
Schlepper-
fahrzeug
fuer leichte Artilleriegeschijtze verwendet, wurde
es
spdter
-
Dank
seiner aussergewohnlich
guten
Eigen-
schaften
und
seiner Widerstandsfiihigkeit
-
zweckmdssig
in Selbstfahrerlafette fuer
Panzer-
und Luftabwehrgeschiitze
(Pak
40 Flak 30/38) verdndert. Bis
1944
wurden
17.000
dieser
weitverbreiteten Exemplare hergestellt.
Aus
seinem
Chassis
wurde das
bekannte
Sd.
Kfz.
250
geboren,
Stammvater einer langen Serie anderer
Fahrzeuge,
El vehiculo
de
orugas
de
una tonelada Demag
D7,
desarrol-
lado
por
la
empresa
que lleva
el
mismo nombre,
entro
oficialmente
a1
servicio
de1
ej6rcito aleman
en
1939. Pri-
mero
fue
destinado
al
arrastre
de las artillerias
livianas,
luego, gracias
a
sus caracteristicas
de
confiabilidad
y
fuer-
za, fue transformado oportunamente en
semoviente
con
ar-
mas
anticarro e
antia6reas
(Pak
40,
Flak 30/38).
Fue
pro-
ducido hasta 1944 en mds
de
17.000 ejemplares;
fue
am-
pliamente
difundido
y
de su
chasis
naci6
el
conocido
Sd.
Kf2.250,la
primera
de
una larga
serie
de
subversiones.
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