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1 Front. AA Steering bottom description：
1 Vorderseite . AA Lenkung unten：
Photo caption：
A The thick orange red grey 3P line controls the lift of F rudder. Adopt the knob channel control, pay attention to
setting the stroke of the steering gear to prevent the steering gear from burning due to locked rotation.
B one controls the middle steering gear to adjust the width of the middle plate. Another extended rotary engineeri ng
light channel.
C The electric control line of the motor at the removal position shall adopt the knob channel. Due to the small volume
of the battery compartment and the small battery, it is recommended to adjust the throttle ratio of the knob channel to
75%. There is no travel switch for the extension of the decelerating motor. Pay attention to the extension distance to
prevent the screw rod from detaching.
Reduction motor retracts limit switch limit.
D and E Main power switch and voltage display.
F Pay attention to the position of the steering gear to prevent locked rotation and adjust the stroke.
Due to the small size of the battery compartment, it is recommended that the receiver be placed in a stainless steel
enclosure. Please remove 5 screws M2 * 4 for installation.
Photo caption：
A L'épaisse ligne orange, rouge, grise 3P contrôle la portance du gouvernail F. Adoptez la commande de canal à
bouton, faites attention au réglage de la course de l'appareil à gouverner pour éviter que l'appareil à gouverner ne
coince à cause d'une rotation bloquée.
B un qui contrôle l'appareil à gouverner du milieu pour ajuster la largeur de la plaque centrale. Un autre canal léger
rotatif étendu.
C La ligne de commande électrique du moteur à la position de retrait doit adopter le canal du bouton. En raison du
faible volume du compartiment de la batterie et de la petite taille de celle-ci, il est recommandé de régler le rapport
d'accélération du canal du bouton à 75%. Il n'y a pas de commutateur de course pour l'extension du moteur de
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