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Fig. 10
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Utilisez une bougie #
610311
L'écartement correct est de 0,5 mm (0,020 po).
Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et
vérifiez son état.
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez
fermement le câble de la bougie et retirez le
capuchon de celle-ci.
2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de
la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.
3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale.
Réglez l'écartement à 0,5 mm (0,020 po) à l'aide
d'une jauge d'épaisseur (Fig. 12).
MISE EN GARDE:
gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté
dans le moteur pourrait endommager le cylindre.
4. Installez la bougie avec un écartement correct dans
la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite
jusqu'à la bien visser.
Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les
valeurs de couple suivantes :
110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).
Évitez de trop serrer.
NETTOYAGE
AVERTISSEMENT:
blessures graves, éteignez toujours
l'appareil et laissez-le refroidir avant tout
nettoyage ou entretien.
Nettoyer l'extérieur de l'outil à l'aide d'une petite brosse.
Ne pas utiliser de détergents puissants. Les produits
ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le
pin et le citron et les solvants tel que le kérosène peuvent
endommager le boîtier ou la poignée en plastique.
Essuyer toute trace d'humidité à l'aide d'un chiffon doux.
F12
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Fig. 9
Fig. 11
(ou un Champion RDJ7Y).
évitez de
sabler,
pour
éviter des
0,5 mm
(0,020 po)
REMISAGE
• Ne jamais remiser l'outil plein de carburant dans un
lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive
ou des étincelles.
• Laisser le moteur refroidir avant le remisage.
• Remiser l'outil dans un lieu verrouillé pour éviter toute
utilisation non autorisée ou éviter des dommages.
• Remiser l'outil dans un lieu sec et bien aéré.
• Remiser l'outil hors de portée des enfants.
REMSISAGE À LONG TERME
Si l'outil doit être remisé pour une période prolongée,
procéder comme suit :
1. Vider tout le carburant du réservoir dans un récipient
contenant le même mélange 2-temps. Ne pas utiliser
de carburant entreposé pendant plus de 60 jours.
Éliminer le vieux mélange de carburant
conformément aux réglementations
gouvernementales et locales en vigueur.
2. Démarrer le moteur, puis le laisser tourner jusqu'à ce
qu'il cale afin de brûler tout lecarburant.
3. Laisser le moteur refroidir. Retirer la bougie et verser
environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur 2-temps de bonne
qualité dans le cylindre. Tirer lentement sur la corde
de démarrage pour bien répartir l'huile. Remettre la
bougie en place.
REMARQUE : retirer la bougie et vider toute l'huile du
cylindre avant de démarrer l'outil après une
période de remisage.
4. Nettoyer soigneusement l'outil et vérifier qu'il n'y a
pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparer
ou remplacer les pièces endommagées, puis serrer
les vis, écrous et boulons selon le besoin. L'outil est
alors prêt pour le remisage.
TRANSPORT
• Laisser le moteur refroidir avant le transport.
• Bien arrimer l'outil pour le transport.
• Vider tout le carburant de l'outil.
• Serrer le bouchon du réservoir avant le transport.
Fig. 12
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