Publicité
IT
CODIFICA CON ODIS
Attenzione:
Il procedimento di codifica o abilitazione a esercizio
rimorchio descritto qui di seguito serve esclusivamente
come orientamento generale e può variare radicalmente
a seconda del modello (motorizzazione / dotazione). È
possibile che meno oaltre centraline debbano essere
adeguate.
Dopo la connessione con ODIS, nella lista
d'installazione nominale la centralina "69 Funzione
rimorchio" deve essere codificata.
Nell'ulteriore procedura potrebbe essere
eventualmente necessario:
EZE_09 (centralina del sistema elettrico
centrale elettronico)
Diagnosi
Schema di collegamento in rete
Autodiagnosi centralina
Codifica
Dispositivo di collegamento rimorchio
o: hitch_ecu
ZKS_46 (Sistema di convenienza di
modulo centrale)
trailer monitoring
›attivare
trailer control unit
›installat
SWA_3C (Cambio corsia Assist)
ECU for draw bar
›with ECU for draw bar
SCH_17 (Inserto cruscotto)
Trailer
›si
RFK_6C (sistema di telecamere
retromarcia)
equipment_ahk
›installato
STF_74 (sistema di controllo del telaio)
Rimorchio
›installato
EPH_76 (centralina ausilio di parcheggio)
Rimorchio
›dispositivo rimorchiorimovibile
›manualmente
DIS_13 (centralina regolazione distanza)
Control module for towing sens
FFF_A5 (centralina sensori frontali)
AAG
›coded
HDE-6D (centralina sistema elettronico
coperchio portabagagli)
Rimorchio
Avvertenza importante per la codifica o
l'attivazione per funzionamento con rimorchio
Le impostazioni indicate in precedenza vengono
effettuate nella rete di bordo del veicolo e memorizzate
localmente. Nel caso di update generali dei software del
veicolo (ad esempio nell'ambito dei lavori di assistenza
e messa a punto), in particolari circostanze è possibile
sovrascrivere e cancellare nuovamente queste
impostazioni. In questo caso dopo l'update deve essere
nuovamente aggiornata localmente l'attivazione per
funzionamento con rimorchio. Le avvertenze di diagnosi
in riferimento al funzionamento con rimorchio, generate
durante una comparazione dei valori nominali/effettivi
con i dati inseriti in fabbrica dal costruttore, potrebbero
dipendere dall'attivazione locale.
© ECS Electronics B.V.
CODIFICACIÓN CON ODIS
Por favor, tener en cuenta:
El proceso descrito a continuación para la codificación
y/o la habilitación para el servicio con remolque sólo
sirve para una orientación general y puede variar
considerablemente dependiendo del modelo (motori-
zación / equipamiento). En caso dado puede que tengan
que adaptarse menos o otros reguladores.
Después de haber establecido la conexión con
ODIS se deberá ajustar el controlador "69 función
de remolque" en la lista de dispositivos a
codificado.
En el transcurso del proceso puede que sea necesario:
EZE_09 (controlador del sistema
eléctrico central electrónico):
Diagnóstico
Esquema de interconexión
Autodiagnosis del controlador
Codificación
›installato
Controlador para remolque
›installato
o: hitch_ecu
ZKS_46 (Sistema de confort de
módulo central)
trailer monitoring
trailer control unit
SWA_3C (asistente de cambio de
carril)
ECU for draw bar
SCH_17 (Cuadro de instrumentos)
Trailer
RFK_6C (sistema de cámara de
reversa)
equipment_ahk
STF_74 (sistema de control de chasis)
Remolque
EPH_76 (controlador del sistema de
ayuda al aparcamiento):
Remolque
›installato
DIS_13 (controlador del sistema de
regulación de distancia):
(código de acceso posible: 20103)
Control module for towing sens ›montado
FFF_A5 (controlador del sistema de
›installato
sensores frontales):
AAG
HDE_6D (controlador del sistema
electrónico de la puerta del maletero):
Remolque
Nota importante sobre la codificación y/o
habilitación del modo remolque.
Los ajustes anteriormente mencionados se llevan a cabo
en el sistema eléctrico de a bordo y se guardan de
forma local. Al realizar actualizaciones generales de
software del vehículo (por ejemplo con motivo de
trabajos de mantenimiento o reparación) es posible que
estos ajustes se vuelvan a borrar y sobrescribir En tal
caso se deberá volver a actualizar la habilitación del
modo remolque de forma local después de la
actualización. Los avisos de diagnosis relacionados con
el modo remolque, que puedan aparecer en caso de
comparaciones de datos teóricos/reales con los datos
depositados en la fábrica, se pueden deber a la
habilitación local.
ES
›montado
›installed
›poner en activo
›montado
›with ECU for draw bar
›si
›montado
›montado
›dispositivo de remolque
›desmontable a mano
›coded
›montado
NL
CODERING MET ODIS
Let op a.u.b.:
Het hieronder omschreven proces voor het coderen c.q.
vrijschakelen voor het gebruik van een aanhanger dient
uitsluitend voor algemene oriëntatie en kan afhankelijk
van het model (motor / uitvoering) sterk variëren.
Indien nodig, moeten er meerdere of mindere
besturingsapparaten worden aangepast
Nadat de verbinding met het on-board diagnostisch
systeem ODIS is gemaakt, moet in de lijst voor de
te plannen inbouw, de regeleenheid "69-aanhang-
wagenfunctie" worden ingesteld als zijnde
gecodeerd.
De volgende procedures zijn eventueel ook nodig:
EZE_09 (Aansturingsapparaat voor de
elektronische centrale elektriciteitsvoorziening):
Diagnose
Aansluitingsdiagram
Zelfdiagnose van de controller
Coderen
Koppelingseenheid voor de
aanhanger
›geïnstalleerd
of: hitch_ecu
›installed
ZKS_46 (Centrale module gemak
systeem)
trailer monitoring
›gezet op actief
trailer control unit
›geïnstalleerd
SWA_3C (Rijstrookwisselhulp)
ECU for draw bar
›with ECU for draw bar
SCH_17 (Inzetstuk Dash)
Trailer
›ja
RFK_6C (achteruitrijcamera systeem)
equipment_ahk
›geïnstalleerd
STF_74 (chassis controlesysteem)
Anhänger
›geïnstalleerd
EPH_76 (controller parkeersysteem)
aanhanger
›aanhangerunit handmatig los
te koppelen
DIS_13 (controller automatische
afstandscontrole)
Control module for towing sens ›geïnstalleerd
FFF_A5 (controller sensoren voorzijde)
AAG
›coded
HDE_6D (controller achterklepelectronica)
aanhanger
›geïnstalleerd
Belangrijke aanwijzing voor het coderen, dan wel het
deblokkeren van het aanhangerbesturingssysteem.
De eerder genoemde instellingen worden uitgevoerd
op de boordcomputer van uw voertuig en worden
lokaal opgeslagen. Het is echter mogelijk dat bij een
algemene update van uw voertuigsoftware
(bijvoorbeeld in het kader van een servicebeurt of
tijdens herstelwerkzaamheden ) uw instellingen onder
bepaalde omstandigheden worden overgeschreven
dan wel gewist. In dat geval moet de deblokkering
van het aanhangerbesturingssysteem na de update
nog een keer lokaal worden uitgevoerd. Eventueel
kunnen er diagnostische instructies/meldingen ten
aanzien van het aanhangerbesturingssysteem worden
gegenereerd door het feit dat er lokaal wordt
gedeblokkeerd – die situatie kan zich voordoen
wanneer de fabrieksinstellingen worden gebruikt
in vergelijkingen tussen een actuele en een gewenste
situatie.
Pag. 20 AU-068-B1 / 151217CD
Publicité
