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Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
Allgemein
Nach Einbau des E-Satzes sind die obligatorische
Anhängerbeleuchtung sowie die in einigen
Ländern gesetzlich vorgeschriebene Anhänger-
blinküberwachung ohne jede Freischaltung am
Fahrzeug gewährleistet!
Ein Defekt eines Fahrtrichtungsanzeigers am
Anhänger wird dem Fahrer über eine Blink-fre-
quenzerhöhung der fahrzeugseitigen Kontrol-
leuchte für Fahrtrichtungsanzeige und – abhängig
von der jeweiligen Ausstattung – auch als
erweiterte Fehlermeldung im Informationsdisplay
des Kombi-Instruments angezeigt!
Fahrzeuge mit Einparkhilfe
Je nach Ausstattung kann die rückwärtige
Einparkhilfe manuell über einen Taster in der
Armaturentafel deaktiviert werden.
Die automatische Deaktivierung der rückwärtigen
Einparkhilfe im Anhängerbetrieb wird durch
nachfolgende Codierung via Diagnose-Assis-
tenz-System (DAS) erreicht:
·
• Steuergeräte
·
• Aufbau
• ZGW - Zentrales Gateway (Innenraum-CAN-Bus)
• Steuergeräte-Anpassungen
• SCN-Codierung
• Online (vernetztes STAR-DIAGNOSIS-Gerät)
• Schritt 1: Fahrzeugdaten für die Online-
SCN-Codierung aus dem Fahrzeug ermittlen.
• Schritt 2: Online-Anfrage "SDflash"
- Applikation "StarBrowser" zur
Online-Bestellung der SCN-Codierung starten.
-Anmelden
-Start
-Plus SA-Codes 550 anfragen
• Schritt 3: SCN-Codierung durchführen
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87040747/06.10.2016
© ConWys AG / Buzibachstrasse 31a / CH-6023 Rothenburg / FON: +41 41 317 20 50 / FAX: +41 41 317 20 51 / www.conwys.ch / mail to: info@conwys.ch
General
After the E-kit has been fitted the obligatory
trailer lights and statutory indicator monitoring
required in some countries is guaranteed for the
majority of vehicles without this having to be
released in the vehicle!
The driver is informed of a faulty indicator on the
trailer by a faster flashing rate of the vehicle's
indicator control lamp and – depending on the
respective equipment – by an extended error
message in the information display of the
combi-instrument!
Vehicles with park distance control system (PDC)
Depending on the equipment , the rear PDC can
be manually deactivated with a button on the
dashboard.
Automatic deactivation of the rear PDC in a
trailer mode is achieved by the following coding
via the Diagnosis Assistance System (DAS):
• Controllers
• Layout
• CGW - Central Gateway
(passenger compartment CAN bus)
• Controllers adjustments
• SCN coding
• Online (networked STAR-DIAGNOSIS device)
• Step 1: Collect vehicle data for online SCN
coding from the vehicle.
• Step 2: Online inquiry "SDflash"
Start the "StarBrowser" application to order
SCN coding online.
- Log in
- Start
- Request plus SA-Codes 550
• Step 3: Carry out SCN coding
Généralités
Après le montage de la prise électrique, l'éclairage de
remorque obligatoire ainsi que le contrôle du
clignotant de remorque prescrit par la loi dans certains
pays sont garantis sans qu'aucune activation ne soit
nécessaire!
Un clignotant défectueux sur la remorque est signalé
au conducteur par une augmentation de la fréquence
de clignotement du voyant de contrôle des clignotants
situé sur le véhicule mais également – quel que soit
l'équipement – sous forme d'un message d'erreur
apparaissant sur l'écran d'information de l'instrument
combiné!
Véhicules équipés d'une aide au stationnement
En fonction de l'équipement, l'aide au stationnement
arrière peut être désactivée manuellement au moyen
d'une touche située sur le tableau de bord.
La désactivation automatique de l'aide au stationne-
ment arrière en mode remorque est obtenue en
composant le code suivant à partir du système
d'assistance au diagnostic (DAS):
• Dispositifs de commande
• Montage
• ZGW - Gateway central (bus CAN intérieur)
• Ajustements des dispositifs de commande
• Codage SCN
• En ligne (appareil STAR-DIAGNOSIS en réseau)
• Étape 1:
Collecter les données véhicules pour le codage
SCN en ligne à partir du véhicule.
• Étape 2:
Demande en ligne "SDflash"
- Démarrer l'application "StarBrowser" pour
commander en ligne un codage SCN.
- Ouvrir une session
- Démarrer
- Demander les codes plus SA 550
• Étape 3:
E ectuer le codage SCN
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