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Renseignements sur l'entretien
Recommandations de liquide de refroidissement
Vérifiez le liquide de refroidissement quotidiennement avant de démarrer le moteur.
•
Assurez-vous que le moteur est de niveau.
•
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement uniquement au niveau du réservoir de
trop-plein (A). Le système de refroidissement est de type fermé. N'ouvrez jamais le
bouchon du radiateur. Cela pourrait introduire de l'air dans le système de refroidissement
et provoquer une surchauffe.
•
Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères « H » (H) et « L » L).
•
Vérifiez le niveau lorsque le moteur est froid
(température ambiante ou ambiante).
•
Si la quantité de liquide de refroidissement
est insuffisante, retirez le bouchon (B) du
réservoir et ajoutez du liquide de
refroidissement jusqu'au repère "H". Installez
le capuchon.
Antigel de type permanent (éthylène glycol plus
produits chimiques inhibiteurs de corrosion et
de rouille pour moteurs en fonte et radiateurs en
aluminium). L'eau distillée ou déionisée est recom-
mandée, en particulier dans les régions où l'eau
contient une forte teneur en minéraux. Un antigel
à base de propylène glycol n'est pas recommandé.
N'UTILISEZ PAS d'antigel avec additif(s)
anti-fuite ou n'ajoutez aucun autre additif
dans le système de refroidissement.
Inspectez périodiquement le système d'échappement pour détecter les composants usés
ou endommagés. Soyez à l'écoute d'un changement de bruit d'échappement ou du moteur
qui pourrait indiquer une fuite de gaz d'échappement dangereuse. Si une fuite est détectée,
faites réparer immédiatement le système d'échappement avant toute autre utilisation.
Le tuyau d'échappement qui sort par le côté gauche de la carrosserie supérieure devient très
chaud lorsque le véhicule est en marche.
AVERTISSEMENT
NE LAISSEZ PERSONNE TOUCHER LES COMPOSANTS DE L'ÉCHAPPEMENT. UNE BRÛLURE
GRAVE PEUT EN RÉSULTER.
TOC
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