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POUR REMPLACER LA COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT (Voir la Fig. 40)
Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez le
frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant servant
de guide à l'installation de la courroie se trouve sur le dessous
du repose-pied gauche.
RETIRER LA COURROIE
1.
Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TON-
DEUSE » dans la présente section du manuel).
REMARQUE : Jetez un œil sur l'ensemble de la courroie et la
position de tous les guides et dispositifs de retenue.
2.
Débranchez le faisceau de câbles de l'embrayage (A).
3.
Retirez la bielle anti rotation (B) à la droite du tracteur.
4.
Retirez la courroie de la poulie de tension fi xe (C) et la poulie
d'embrayage (D).
5.
Retirez la courroie de la poulie de tension centrale (E).
6.
Tirez la courroie libre vers l'arrière du tracteur. Retirez soi-
gneusement la courroie de la poulie d'entrée de la transmis-
sion vers le haut et sur les lames du ventilateur (F).
7.
Déroulez la courroie de la poulie motrice vers le bas et autour
de l'embrayage électrique (G).
8.
Faites glisser la courroie vers l'arrière du tracteur, à l'extérieur
de la plaque de direction (H) et retirez-la du tracteur.
INSTALLATION DE LA COURROIE -
1.
Installez une nouvelle courroie en partant de l'arrière du
tracteur vers l'avant, sur la plaque de direction (H) et au-
dessus de l'arbre de la pédale de frein/d'embrayage (J).
2.
Tirez la courroie vers l'avant du tracteur et enroulez-la autour
de l'embrayage électrique et de la poulie motrice (G).
3.
Tirez la courroie vers l'arrière du tracteur. Enroulez soigneu-
sement la courroie sous le ventilateur de la transmission et
sur la poulie d'entrée (F). Assurez-vous que la courroie est
bien à l'intérieur du dispositif de retenue.
4.
Installez la courroie sur la poulie de tension centrale (E).
5.
Faites passer la courroie dans la poulie de tension fi xe (C)
et la poulie d'embrayage (D).
6.
Installez de nouveau la bielle anti rotation (B) à la droite du
tracteur. Serrez fermement.
7.
Branchez de nouveau le faisceau de câbles de l'embrayage (A).
8.
Assurez-vous que la courroie est bien en place dans les
rainures des poulies, ainsi que les guides et les dispositifs
de retenue.
Installez la tondeuse. (Voir «POUR INSTALLER LA TONDEUSE»
dans la présente section du manuel.)
B
A
C
D
E
F
REVISION ET REGLAGES
G
H
J
Fig. 40
POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES
RÉ PA RA TIONS (Voir la Fig.41)
•
Fixes solidement des cales sous l'éssieu.
•
Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-
del les pour permettre l'enlèvement de la roue (la roue arrière
contient une clé carrée - ne la perdez pas).
•
Réparez le pneu et rassemblez-le.
•
Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans
le moyeu de roue arrière et l'essieu. Insérez la clé carrée.
•
Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue
dans la rainure d'essieu.
•
Réinstallee le couvre-essieu.
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
prévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter
un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect
obturateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu.
RON DEL LES
BAGUE DE
RETENUE
COUVRE-
ESSIEU
CLÉ CARRÉE
(ROUE ARRIÈRE SEU LE MENT)
POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE
BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 42)
AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb
et à l'aci de produisent des gaz explosifs.
Gar dez les étin cel les, les fl ammes, les
ci ga ret tes, etc. loin des batteries. Portez
toujours des lu net tes protectrices lorsque
vous êtes pré d'une bat te rie.
Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle devrait
être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de
ce manuel).
Si vous utilisez des "câbles de survoltage" pour un démarrage
d'ur gen ce, voici le procédé à suivre:
IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D'UN SYSTÈME
DE 12 VOLTS. L'AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN
SYSTÈME DE 12 VOLTS. N'UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU
TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES.
POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -
•
Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)
POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention
de ne pas court-circuiter contre le châssis).
•
Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉGA-
TIVE (-) de la batterie complètement chargée.
•
Branchez l'autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis
à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d'es sen ce
et de la batterie.
POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES
PRO CÉ DU RES -
•
Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et
ensuite de la batterie chargée complètement.
•
Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.
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Fig. 41
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