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5 | Raccordement électrique
Respecter toutes les consignes de sécurité lors des travaux d'entretien ou de l'acquit-
tement d'une panne. Avant la remise en service, tenir compte des réglementations,
normes et directives en vigueur, ainsi que d'éventuelles nouvelles règles.
Lors du remplacement de pièces, ne recourir qu'à des pièces d'origine neuves
(pour les passe-câbles, par exemple).
Veiller à la propreté de l'installation électrique et l'exploiter uniquement si elle ne
présente aucun dommage. La faire contrôler et entretenir à intervalles réguliers par
du personnel qualifié.
Mettre en place avec attention le raccordement principal, afin de ne pas endommager
les composants conducteurs. Préparer selon les règles des terminaisons en cas de
câbles uni ou multipolaires. Utiliser uniquement des outils appropriés pour fixer des
embouts, afin de garantir un pressage de qualité constante. Veiller à la fiabilité des
connexions au niveau de toutes les bornes ! Contrôler l'installation avant la mise
en service.
5.9 Raccordement du module de protection INT69 EX2
Câbler conformément au schéma des connexions le thermistor du capteur de température (PTC)
du moteur du compresseur, les thermostats de protection thermique du couvercle du cylindre, le
dispositif de surveillance de la température et de la pression de l'installation (voir Fig.20+21). Faire
attention au raccordement des capteurs PTC.
Les bornes 1 + 2 du module de protection INT69 EX2 et les bornes PTC 1 et PTC 2 de la plaque
de raccordement du compresseur ne doivent jamais entrer en contact avec la tension du
réseau. Ceci détruirait le module et les sondes PTC. La tension d'alimentation au niveau de L1-N
(+/- pour la version DC 24 V) doit être identique à la tension au niveau des bornes 11, 12 et 14.
Mettre en place les connexions entre les bornes du coffret (auxquelles les thermostats de protection
thermique sont raccordés) et le déclencheur électronique INT69 EX2 comme des circuits à capteur
à sécurité intégrée, puis les identifier clairement, conformément à la norme EN 60079-14. Prévoir
toutes les mesures appropriées (une barrière, par exemple).
Installer des lignes de jonction à sécurité intégrée. Ne pas dépasser la résistance maximale de
50 Ω pour les lignes de jonction !
Veiller à la résistance des thermostats de protection thermique :
- Capteur du moteur comme thermistor d'arrêt : 50 - 450 Ω (R
- Capteur de gaz chaud : résistance à froid ≤100 Ω (R
thermique)
Les sorties de capteur du déclencheur INT69 EX2 ne sont pas mise en place avec des sécurités
intégrées. Une barrière comprend un socle de montage.
INFO
En cas de déclenchement de l'appareil, il existe un risque de sur-
charge ou de conditions de service non autorisées. En déterminer
les causes et les éliminer.
à + 25 °C), non sécurité intrinsèque
froid
à + 25 °C par thermostat de protection
froid
D
GB
F
E
I
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