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Situations possibles de la semelle
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
Situation « A »
Pour les zones accessibles aux piétons :
•
Réaliser un remblayage / appui d'au
moins 300 mm d'épaisseur.
•
Le remblayage / l'appui doit être
constitué de sols mixtes de « non
cohésifs » à « cohésifs » (type de sols
du groupe G1 conformément aux ATV-
DVWK-A127).
•
Réaliser le remblayage / l'appui en
couches successives et compacter à
une densité de D
Situation « B »
Pour les zones carrossables :
• Compacter la semelle d'excavation
selon les besoins.
•
Pour les types de sols des groupes
G1/G2 conformément à l'ATV-DVWK-A
127 (groupes de sol GE, GW, GI, SE,
SW, SI, GU, GT, SU, ST selon la norme
DIN 18196) :
•
Réaliser une couche porteuse en béton
d'au moins 100 mm d'épaisseur (béton
damé, classe de résistance ≥ C8/10).
Situation « C »
Pour les zones carrossables :
• Pour les types de sols des groupes G3
conformément aux ATV-DVWK-A 127
(catégories de sols GU*, GT*, SU*, ST*,
UL et UM selon la norme DIN 18196) :
•
réaliser un remblayage avec des types de
sol de catégorie G1 conformément à
l'ATV-DVWK-A 127.
200 mm d'épaisseur. Réaliser le
remblayage en couches successives et
compacter à une densité de D
•
Réaliser une couche porteuse en béton
d'au moins 100 mm d'épaisseur (béton
damé d'une classe de résistance
≥ C8/10).
10
≥ 98 %.
Pr
Au moins
≥ 98 %.
pr
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