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Suppression des parasites
Une source très courante de parasites exces-
sifs est le système d'allumage du véhicule du
Cibiste. Si vous avez l'impression que c'est le
cas, arrêtez simplement votre moteur en lais-
sant bien entendu votre CB sous tension. Si le
bruit cesse vous avez la preuve que votre
système d'allumage est le coupable.
Cependant, il y a des quantités d'endroits de
l'allumage d'où ces bruits peuvent provenir:
BOUGIES et fils de bougies sont propablement
les pires des producteurs de parasites. Pour
éliminer ce genre de bruits, vous pouvez
prendre l'une de ces 4 simples mesures: 1° —
Installer des anti-parasites résistants pour
bougie, 2° — ou des bougies à résistance ou
3° — des fils de bougie résistants entre les
bougies et la téte d'allumage mais aussi entre
cette tête et la bobine. 4° — Remplacer vos
vieilles bougies et vieux fils et règler
correctement le moteur.
Tout ceci supprimera géneralement la
plupart de vos parasites.
La plupart des voitures sont maintenant équi-
pées d'origine avec des fils de bougie anti-
parasites. Si la vôtre ne l'est pas vous pouvez
aller chez n'importe quel vendeur d'accessoi-
res auto les acheter et les monter vous-même
avec un minimum de connaissance technique.
Attention: n'entreprenez aucune modification
ou reparation de votre systeme d'allumage
sans l'aide d'un professionnel ou sans
experience technique serieuse.
Les Etincelles des balais des générateurs
électriques peuvent créer un soufle agaçant. Il
est généralement dû à un collecteur encrassé
et est éliminé en polissant sa surface avec une
toile émeri fine et en néttoyant les interstices
avec un outil étroit et fin.
Les Regulateurs de tension peuvent produire
un bruit haché dans votre CB à l'enclanche-
ment et au déclanchement du relais lorsque la
batterie est chargée. Pour éliminer ce bruit,
montez des condensateurs coaxiaux à la
batterie et sur les bornes de l'armature de la
boîte de régulation.
Les Anneaux du collecteur d'alternateur
peuvent également engendrer un soufle qu'on
éliminera en les gardant propres et en s'assu-
rant de leurs bons contacts avec leurs balais.
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D'autre part, les boîtes de régulation
d'alternateur à simple contact doivent aovir un
condensateur coaxial sur la borne vers l'allu-
mage. Les boîtes à double contact doivent avoir
un second condensateur sur la borne vers la
batterie.
Un blindage entre le régulateur et l'alterna-
teur peut également être nécéssaire.
S'assurer que ce blindage est bien à la
masse à ses deux extrémités.
Moins fréquement, bien que réels, des géné-
rateurs de bruit tels que ventilateurs de chauf-
fage, clignotants, essuie-glaces etc... peuvent
être neutralisés par un condensateur coaxial
judicieusement placé. (consultez votre
garagiste).
Roues et pneus peuvent aussi être la cause de
parasites CB.
Les bruits des roues peuvent être éliminées
par des ressorts de mise à la masse mis entre
l'axe de roue et la coupelle de retenue de
graisse du moyeu. L'électricité statique des
pneus peut être atténuée par une poudre aniti-
statique appliquée à l'intérieur de chaque roue.
L'effet Corona des antennes (décharge
électrostatique) se manifestant le plus souvent
avec les antennes fouet pointues, peut arriver
juste avant ou pendant un orage électrique. Le
seul remède est d'attendre que la tempête se
passe.
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