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05. SOLUTION DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS
Anomalie
Procédure
Conduite
• Le moteur
• Assurez-vous
• Il ne fonctionne
ne fonctionne
que la centrale de
toujours pas.
pas
l'automatisme dispose
de l'alimentation et
si elle fonctionne
correctement.
• Le moteur
• Déverrouiller le
• Le portail est
ne bouge pas
moteur et deplacez-le
bloquée?
mais fait du
manuellement pour
bruit
vérifier si existent
• Le portail se
des problémes
déplace facilement?
mécaniques dans le
portail.
• Le moteur
• Déverrouiller
• Le portail s'est
s'ouvre mais
le moteur et
ouvert mais n'a pas
ne se ferme
placez-le dans la
fermé.
pas
position "fermé".
Vérrouiller à nouveau
le(s) moteur (s).
Éteindre le tableau
electrique pendant
5 secondes et le
connecter à nouveau.
Donnez ordre
d'ouverture avec la
télecommande.
• Le moteur
• Déverrouiller le
• Rencontré des
ne fait pas
moteur et déplacez
problémes?
tout sont
-le manuellement afin
parcours.
de vérifier si existent
• Le portail se
des problemes
déplace facilement?
mécaniques dans le
portail.
INSTRUCTIONS POUR DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS
Procédure II
• Consulter un téchnicien
1 • Ouvrir la centrale et vérifier si existe alimentation à 230V/110V/24V;
qualifié MOTORLINE.
2 • Vérifiez les fusibles de l'entrée de la centrale;
3 • Éteindre les moteurs de la centrale et les essayer connectés directement à la source d'énergie pour découvrir s' ils sont en panne; (voir page
12A/12B)
4 • Si les moteurs fonctionnent le probléme sera de la centrale; Consultez le manuel de la centrale ;
5 • Si les moteurs ne fonctionne pas il faudra les enlever et les envoyer aux services téchniques MOTORLINE pour vérification.
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tous les axes et systémes de mouvement associés au portail et aux automatisme ( chevilles, charnières, etc ) afin de découvrir l'origine du
qualifié dans les portails.
probléme.
• Consulter un téchnicien
1 • Analyser les condensateurs en essayant les nouveaux;
qualifié MOTORLINE.
2 • Si le probléme ne devient pas des condensateurs, déconnecter les moteurs de la centrale et les tester directement à l'alimentation pour découvrir
si sont en panne (voir page 12A/12B);
3 • Si les moteurs fonctionnent le probléme est de la centrale. Retourner la centrale chez les services techniques MOTORLINE pour vérification;
4 • Si les moteurs ne fonctionnent pas, enlevez-les et envoyer aux services téchniques MOTORLINE pour vérification.
Toutes les centrales MOTORLINE ont des leds qui permettent facilement conclure quels dispositifs ont des anomalies.
1 • Vérifiez s'il y a un obstacle
devant les photocéllules;
Tous les led's des dispositifs de securité (LE/LA) en situation normales restent allumés.
2 • Vérifiez si les dispositifs
Tous les led's des circuits "START" (LO/LS) en situations normales restent éteint.
de contrôle ( sélecteur à clé,
Dans les cas oú les led's des dispositifs ne sont pas tous allumés, il y a un défaut dans les systémes de sécurité (photocellules, bandes de sécurité).
panneau de contrôle, video-
Si les leds " START" sont allumés, il y a un dispositif de commande à emettre un signal en permanence.
portier, etc.), du portail
A) SYSTÉMES DE SÉCURITÉ:
sont bloqués et à enoyer
un signal permanent à la
1 • Faire un pont/shunt pour fermer tous les systémes de sécurité de la centrale (il est conseillé de consulter la notice de la centrale en question).
centrale ;
Si l'automatisme commence a fonctionner normalement, analyser quel dispositif a un défaut.
3 • Consulter un téchnicien
2 • Retirer ún pont / shunt à la fois jusqu'à ce que vous découvrez quel est le dispositif en panne.
qualifié MOTORLINE.
3 • Remplacer ce dispositif par un fonctionnel et vérifier si l'automatisme fonctionne correctement avec tous les autres dispositifs. Si vous trouvez un
autre dispositif défectueux, suirez les mêmes étapes pour découvrir tous les problémes.
B) SYSTÉMES DE START:
1 • Débrancher tous les fils liés au connecteur START.
2 • Si le led s'éteint, essayez de reconnecter un dispositif á la fois jusqu'à ce que vous découvrez quel dispositif est en panne.
REMARQUE:
Si les procédures décrites dans les paragraphes A) et B) ne resulte pas, enlevez la centrale et envoyer aux services techniques MOTORLINE pour
vérification.
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tout les axes et systémes de mouvement associés au portail et aux automatisme ( chevilles, charnières, etc ) afin de découvrir l'origine du
qualifié dans les portails.
probléme.
• Consulter un téchnicien
1 • Analyser les condensateurs en faisant des tests aux automatismes avec les nouveaux condensateurs;
qualifié MOTORLINE.
2 • Si le probléme n'est pas des condensateurs, déconnecter les moteurs de la centrale et testez les moteurs directement à l'alimentation pour
découvrir si sont en panne;
3 • Si les moteurs ne fonctionnent pas, enlevez-les et envoyer aux services techniques MOTORLINE pour vérification.
4 • Si les moteurs fonctionnent et deplace bien les portails dans sont parcous complet avec la force maximale, le probléme est dans la centrale.
Réglez le force dans la centrale. Faire un nouveau programme á la centrale, de temps de travail du moteur, en attribuant les temps necessaires pour
l'ouverture et fermeture, avec la force appropriée ( voir notice de la centrale en question)
5 • Si cela ne fonctionne pas, vous devez enlever le centrale et envoyer aux services téchniques MOTORLINE pour vérification.
REMARQUE:
Le réglage de la force de la centrale doit être suffisante pour ouvrir et fermer le portail sans s'arrêter, mais avec un tout petit éffort une pérsonne arrive
à l'arrêter. En cas de défaillance des systémes de sécurité, le portail ne pourra jamais endommager les obstacles physiques (véhicules,personnes,etc.).
DÉCOUVRIR L'ORIGINE DU PROBLÉME
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