NAPRAWA
– Części zamienne, naprawa, przywrócenie stanu pierwotnego: prosimy o kontakt.
WARUNKI UŻYTKOWANIA
Wersja ręczna
Zaczepienie:
- Otworzyć hak za pomocą uchwytu i podłączyć przyczepę.
Przełożenie ucha pod sworzniem powoduje jego zsunięcie ze
sworznia i automatyczne zablokowanie.
- Sprawdzić prawidłowe zablokowanie haka, położenie 2 wskaźnika.
- Podłączyć połączenia.
Odczepienie
- Odłączyć połączenia.
- Powtórzyć operację opisaną powyżej po sprawdzeniu stabilności
przyczepy.
- Jeżeli sworzeń nie podnosi się pod działaniem uchwytu wykonywać manewry
ciągnikiem, aby zmniejszyć siłę pociągową i otworzyć ponownie hak
za pomocą uchwytu.
Wersja sprzężona
– Patrz instrukcja umieszczona na panelu sterowania.
SCHEMAT MONTAŻU
Śruby niezbędne do montażu dostarczone są wraz z hakiem.
Rys. 2
UŻYWAĆ WYŁĄCZNIE PIERŚCIENI –
Zgodnych z kategorią D50 (R55) lub DIN 50 (DIN 74053)
Używać naszych homologowanych belek
Grubość belki poprzecznej min. 24 - maks. 35
Kolejność dokręcania: patrz schemat G150.
Moment dokręcania: 41 daNm.
BNA
NIE
DIN
TAK
Płyta wsporcza ref. 29.05926
Komplet śrub ref. 29.44149
Kontrola zablokowania
2 Zamknięty
Wskaźnik kontrolny
poprzecznych
26C / 26L
G150
1 Otwarty
1 Położenie wysunięte :
odblokowane
RYS. 1
2 Położenie wsunięte :
zablokowane
23/24