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4.10.
Le système sera prêt dans les 2 minutes, une lampe de poche lumineuse ou une
lampe de travail peut être utilisée pour aider à la vérification des fuites .
4.11.
Après la détection des fuites, utilisez du velcro pour replier le cordon d'alimentation et
le tuyau, nettoyez et rangez le cône de l'adaptateur d'admission (ou l'adaptateur
d'admission universel).
Conseils:
a) Si l'ensemble est soumis à un test d'étanchéité, les bouchons de couverture peuvent être
utilisés pour fermer les ouvertures restantes.
b) Le bouchon de couverture peut également être utilisé pour bloquer l'entrée d'air, et la
buse de fumée prend également en charge la connexion au site à inspecter via d'autres
ouvertures disponibles.
c) La méthode de la fumée ne peut pas être utilisée pour tester les fuites des pièces
sensibles à l'huile telles que les abat-jour.
d) Seule une batterie de véhicule 12V est autorisée à alimenter la machine.
5. Test de fuite EVAP (modèles EVAP uniquement)
Codes généraux liés à l'OBD EVAP : P0443~0457/P0465~0469.
5.1. Localisez l'ouverture d'accès EVAP (bouchon vert à l'intérieur du compartiment moteur).
5.2. Utilisez le tournevis Value Tool pour retirer la valve Schrader.
Astuce : La vanne est filetée à gauche .
5.3. Installation de l'adaptateur de port de service EVAP .
5.4. Connectez la buse de fumée à l'adaptateur du port de service EVAP et tournez le bouton
de débit au maximum, vérifiez l'état du manomètre et du débitmètre pour détecter les
fuites .
5.5. S'il y a une fuite dans le système, activez le mode fumée et l'appareil commencera à
générer de la fumée .
5.6. Débranchez le fume-cigarette, lorsque le fume-cigarette émet une fumée évidente,
rebranchez-le.
5.7. Déterminez la taille de la fuite en fonction du débitmètre et du manomètre.
5.8. Après le test de fuite, récupérez le cordon d'alimentation et le tuyau de fumée avec du
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