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Manuels Connexes pour IES Keywatt 100 Station Bus
Sommaire des Matières pour IES Keywatt 100 Station Bus
- Page 1 Manuel Utilisateur Keywatt 100 Station Bus www.ies-synergy.com...
- Page 2 écrit de IES Synergy. Vous acceptez également de ne pas créer de liens hypertextes vers ce document ou son contenu. IES Synergy ne concède aucun droit ni licence pour l’utilisation personnelle et non commerciale du document ou de son contenu, sinon une licence non exclusive pour une consultation «...
- Page 3 Interface Homme/Machine (IHM) Démarrer une session de charge Communication avec le VE Charge du VE Arrêt de la charge du VE Arrêt d’urgence Messages affichés Messages d’erreur Autres messages Entretien Protection de l’environnement Recyclage des emballages Recyclage en fin de vie www.ies-synergy.com...
- Page 4 AVIS indique des pratiques n’entraînant pas de risque corporels. Remarque importante IES Synergy décline toute responsabilité quant à une mauvaise utilisation de ce matériel. La documentation technique fait partie intégrante d’un produit. Jusqu’à la mise au rebut, gardez toujours la documentation technique à...
- Page 5 2. À propos du manuel Objectifs du document Ce guide décrit l’utilisation de la Keywatt 100 Station Bus qui est un équipement de 100kW. L’équipement 100kW est composé de deux stations 50kW reliées électriquement, l’une étant maître (MASTER), l’autre esclave (SLAVE).
- Page 6 • Le chargeur utilise des pièces (interrupteurs, relais), pouvant potentiellement produire des arcs électriques ou étincelles. • Ne jamais ouvrir le chargeur s'il est sous tension. Le non-respect de ces instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves. www.ies-synergy.com...
- Page 7 ❼ Serrures à clés ❽ Prise Ethernet (uniquement pour la supervision) (MASTER) ❾ Bouton d'alimentation (MARCHE/ARRÊT) (MASTER) ❿ Bouton d'arrêt d'urgence (MASTER) ⓫ Liaison puissance MASTER/SLAVE ⓬ Antenne (x2) Note : Peut changer selon la version ou modification technique www.ies-synergy.com...
- Page 8 Protection contre la surchauffe °C Protection contre l'inversion de polarité Contacteur de sortie DC Oui (2 pôles) Courant nominal du fusible (sortie) (MASTER) FUSIBLE Isolation galvanique 2520 input / output Temps max. de décharge de la ligne DC < 60V <60V www.ies-synergy.com...
- Page 9 ETSI EN 301 511 V12.5.1 ETSI EN 301 908-1 V13.1.1 Utilisation efficace du spectre radio (RED) ETSI EN 301908-2 V11.1.2 ETSI EN 301908-13 V11.1.2 Matériels de traitement de l'information - Sécurité EN62477-1 : 2013 Partie 1 : Exigences générales (partial tests) www.ies-synergy.com...
- Page 10 Le courant de sortie maximum sera adapté en fonction du courant maximum admissible par le véhicule. Le courant de sortie est réduit en fonction de la température au-delà de 35°C. Le marquage CE apposé sur le produit atteste la conformité du produit aux exigences applicables de la législation communautaire d’harmonisation en vigueur. Conformité Compatibilité www.ies-synergy.com...
- Page 11 Courbe de régulation de la puissance en fonction de la température ambiante Il existe une corrélation directe entre le courant délivré et la température ambiante. La puissance de sortie est déterminée par la courbe de régulation de la puissance en fonction de la température ci-dessous : www.ies-synergy.com...
- Page 12 CCS connecté En charge Charge terminée Avertissement Erreur Démarrer une session de charge Avant de commencer une session de charge, s’assurer que l’appareil est monté conformément aux instructions de montage avant de l’utiliser. PRÊT MARCHE f = 0.5 Hz PRÊT www.ies-synergy.com...
- Page 13 Observer l’afficheur ; la charge commencera une fois la communication établie entre le chargeur et le VE. → Charge du VE La station de charge affiche : • le temps écoulé depuis le début de la charge • l’énergie chargée • le pourcentage de charge f = 0.5 Hz CHARGE EN COURS www.ies-synergy.com...
- Page 14 3. Débrancher le connecteur du VE Pour réinitialiser après l’arrêt d’urgence, tourner le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il sorte. Après un autotest, l’afficheur supprime le message d’arrêt d’urgence et est prêt pour une nouvelle session. www.ies-synergy.com...
- Page 15 Erreur mise à jour. NE PAS CHARGER. Attente d'une Erreur de mise à jour. Contacter le support tech- nouvelle mise à jour. nique pour la mise à jour de la station de charge. Attention : défaut d’isolement. Isolation du câble défectueuse. Contacter le sup- port technique. www.ies-synergy.com...
- Page 16 Redémarrage à distance du chargeur lancé... Le Le chargeur est en cours de démarrage. chargeur va redémarrer maintenant.. La station a redémarré. Débranchez la voiture. Station redémarrée lors d’une charge. Débrancher et réessayer de lancer la charge. www.ies-synergy.com...
- Page 17 • Effectuer une inspection visuelle du câble de charge et s’assurer que le câble ne présente aucun dommage apparent ou déformation. • Effectuer une inspection visuelle du connecteur de chargement et s’assurer que ce dernier ne présente aucun dommage apparent, arc électrique ou rouille. www.ies-synergy.com...
- Page 18 été conçus pour que leurs composants puissent être traités par des procédés conventionnels : décon- tamination lorsque cela est recommandé, réutilisation et/ou démontage afin d’améliorer les performances de recyclage, et broyage pour séparer le reste des matériaux. www.ies-synergy.com...
- Page 19 Manuel Utilisateur DUM020043-FR Notes www.ies-synergy.com...
- Page 20 IES Synergy (Siège social) IES GmbH (Europe du Nord) 615, Avenue de la Marjolaine Ammerthalstrasse 27, 34130 Saint Aunès D-8551 Kirchheim bei München France Allemagne Tel: +33 (0)4 99 13 62 80 Tel: +49(0)8972017919 Fax : +33 (0)4 99 13 62 81 IES-Synergy Inc.