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Entretien
Le prédélivreur ZTF doit être nettoyé régulièrement pour
éliminer la poussière et les fibres. Une attention particulière
doit être portée aux points de déviation du fil au niveau du
bras oscillant et du bras du capteur. Il existe deux versions
:
1.
Rouleau avec roulement à utiliser pour les fils collants ou à
friction élevée. Cette version limite la vitesse en raison
de l'inertie supplémentaire. Les roulements et les rou-
leaux doivent être nettoyés et être remplacés en cas
d'usure. Vérifiez-les régulièrement.
2.
Version à faible inertie avec friction contre le fil. À utiliser
pour la vitesse élevée et les fils ou les rubans à faible
friction. Peut faire l'objet d'une usure et a besoin de
contrôles réguliers.
PIÈCES D'USURE
Le prédélivreur ZTF comporte des pièces d'usure comme
les roulements et les rouleaux ou les points de déviation
de friction pour le bras oscillant et le bras du capteur. Les
roulements des moteurs et le mécanisme peuvent être
contaminés par la poussière. Contrôlez cela régulièrement.
Vérifiez également la protection anti-poussière qui est mon-
tée devant les roulements.
Remplacez les pièces par des pièces IRO d'origine si
nécessaire.
RECHERCHE DE PANNES
•
Les fibres de carbone sont conductrices, ce qui risque
d'entraîner des courts-circuits dans l'armoire élec-
trique. Si l'armoire doit être ouverte, le Zero Twist doit
être nettoyé pour éliminer la poussière, puis déplacé
dans une autre pièce n'ayant pas été exposée à la
poussière de fibres de carbone. Avant de l'ouvrir, net-
toyez le Zero Twist à l'aide d'un chiffon humide.
•
Si le bras oscillant pendant l'arrêt est positionné à un
niveau très bas (presque horizontal), il peut bloquer le
démarrage. Dans ce cas, ouvrez le couvercle et dépla-
cez le bras manuellement dans une position verticale.
•
Si le couvercle est ouvert en cours de fonctionne-
ment, l'alimentation des entraînements est coupée.
La bobine est alors déroulée et jusqu'à son arrêt, elle
risque d'enrouler le fil vers l'arrière. Avant de démarrer,
assurez-vous que le fil est correctement enroulé sur la
bobine et qu'il se trouve dans le bon sens. La même
situation est valable si l'alimentation du prédélivreur
ZTF tombe en panne pendant le fonctionnement.
•
Un nouvel étalonnage doit être effectué pour chaque
nouvel article.
Ref. no. 34-8930-2003-06/2121
AVERTISSEMENT !
Lors de chaque entretien : coupez l'alimentation secteur. Utili-
sez un équipement de protection individuelle approprié. Notez
que la fibre de carbone, la fibre de verre et les autres maté-
riaux similaires peuvent présenter un risque pour la santé.
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