Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
E
Älä koskaan käynnistä tai pysäytä maaliruiskua sen
ollessa suunnattuna käsiteltävään pintaan. Ohjaa
maaliruiskun liikkeen nopeutta tasaisesti. Nopea liike
pinnalla johtaa ohueen maalikerrokseen ja hidas liike
paksuun maalikerrokseen. Levitä yksi kerros kerral-
laan. Jos lisäkerroksia tarvitaan, varmista, että nou-
datat valmistajan suosituksia kuivumisajasta ennen
toisen kerroksen levittämistä. Kun ruiskutat pieniä alu-
eita, pidä ruiskutusmäärän säätö pienellä. Näin vältyt
käyttämästä liikaa maalia. Vältä käynnistämästä tai
pysäyttämästä maaliruiskua esinettä ruiskuttaessasi
aina kun mahdollista. Se saattaa aiheuttaa liian ohuen
tai liian paksun maalipinnan. Älä kallista maaliruiskua
enempää kuin 45°.
PUHDISTUS JA HUOLTO
Muista aina kytkeä maaliruiskun virta pois
päältä ennen maaliruiskun tai maalisäiliön
puhdistamista.
On tärkeää, että maaliruisku puhdistetaan huolella
jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos näin ei tehdä, seu-
rauksena on tukoksia, ja voi olla ettei maaliruisku toimi
silloin kun tarvitset sitä seuraavan kerran. Takuu ei ka-
ta työkalun puhdistusta, jos käyttäjä ei ole puhdistanut
maaliruiskua asianmukaisesti.
Jokaisen käyttökerran jälkeen:
1. Tyhjennä jäljelle jäänyt aine säiliöstä.
2. Puhdista säiliö huolellisesti maalin ohennukseen
käytetyllä ohenteella.
3. Kaada säiliöön hieman ohennetta ja ruiskuta maali-
ruiskun läpi, kunnes suuttimesta tulee vain puhdas-
ta
ohennetta.
4. Puhdista maalin imuputki ja suodatin huolellisesti
ohenteella.
5. Puhdista kori ja suutin ja poista mahdolliset roskat
ja maalitahrat.
6. Käännä maaliruisku alassuin ja tiputa muutama pi-
sara ohutta öljyä kahteen reikään (F). Tämä voite-
lee männän ja sylinterin.
Jos maaliruisku vaatii perusteellisempaa sisäistä
puhdistusta, voi olla tarpeen purkaa se. Noudata
silloin seuraavia ohjeita:
1. Irrota virtajohto verkkovirrasta.
2. Irrota maalisäiliö, imuputki jasuodatin.
3. Vapauta suutin (H), venttiili (J), mäntä (K) ja jousi
(L).
4. Puhdista huolellisesti sylinteri (M) ja muut osat liu-
ottimella.
5. Tiputa muutama pisara ohutta voiteluöljyä mäntään,
jouseen ja sylinteriin.
6. Kokoa maaliruisku.
44
F
VIANETSINTÄ
Moottori surisee, mutta ei ruiskuta tai ruisku on
epätasainen.
1. Kulunut pyörrekärki.
Vaihda pyörrekärki
2. Imuputki on väärässä asennossa.
Säädä imuputken asentoa
3. Imuputki on tukossa.
Puhdista ohenteella
4. Suutin on tukossa.
Puhdista suutin
5. Suodatin on tukossa.
Puhdista ohenteella
6. Määrän säätöä on säädettävä.
Säädä
Suinkutus ei ole hyvä.
1. Määrän säätö ei ole kohdallaan.
Säädä
2. Maali on liian paksua.
Tarkista maalin viskositeetti
Liiallinen ruiskutus.
1. Maaliruisku ei ole puhdas tai se ei ole kunnolla voi-
deltu, joten mäntä on juuttunut sylinteriin.
Pura maaliruisku ja puhdista ohenteella
2. Liikaa maalia.
Pienennä ruiskutusta säätämällä ruiskutusmäärän
säädintä myötäpäivään.
Kaksi ohutta maalikerrosta on parempi kuin yksi
paksumpi kerros.
3. Liian matala viskositeetti.
Tarkista viskosäeetti
Publicité
