Publicité
ÉTAPE 2: Démontage de l'aimant RIM et installation
du capteur de vitesse
A.
Retirez l'aimant RIM d'origine de la valve de la roue arrière. Gardez-le pour la ré-installation
éventuèlle (étape 10).
B.
Nettoyez le côté inférieur de la fourche arrière avec un mouchoir (B).
C.
À l'aide de ruban adhésif double face, fixez le câble du capteur de vitesse (A) à la place
nettoyée du côté intérieur de la fourche arrière. Deuxième bout du câble avec le connecteur
doît être dirigé vers le moteur.
D.
Fixez fermement le capteur de vitesse (A) avec deux rubans de serrage en plastique (C).
Coupez les restes du ruban qui dépassent avec la pince coupante latérale.
E.
En utilisant le tournevis cruciforme PH2, fixez l'aimant sur l'un des rayons de la roue arrière.
Placez l'aimant de manière que le côté lisse soît orienté vers l'extrémité du capteur de
vitesse.
F.
Vérifiez la position du capteur de vitesse et de l'aimant l'un par rapport à l'autre.
G.
A l'aide du ruban de serrage en plastique (C), fixez le câble du capteur de vitesse sur le
côté intérieur de la fourche arrière, près du moteur, pour éviter tout le contact indésirable
pendant que la roue arrière tourne. Coupez les restes du ruban qui dépassent avec la pince
coupante latérale.
A.
C.
B.
D.
2.
Publicité
