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Ray Electric Motors
Mode de ville
Le mode ville, comme son nom l'indique, est conçu pour la conduite en ville car il
dispose d'une accélération modérée, et son niveau de freinage par récupération est très
élevé.
Le freinage est particulièrement important car, en ville, vous êtes constamment en train de
freiner pour les panneaux d'arrêt, les passages piétons ou les feux de signalisation,
Le freinage par régénération vous permet de ralentir sans actionner le frein, et de
décélérer simplement. Non seulement c'est plus pratique, mais les freins s'usent moins car
ils sont moins sollicités.
L'autre grand avantage de ce mode est qu'il présente la plus grande autonomie estimée
des trois modes. Cela est dû au fait que, d'une part, il consomme moins de batterie car
vous roulez plus lentement en ville et, d'autre part, le freinage continu recharge la batterie
via le freinage par récupération.
Manuel d'utilisation du RAY 7.7
Mode Sport
Le mode Sport est conçu pour les virages, l'utilisation sur route et autoroute, mais aussi
pour la conduite en ville.
C'est le plus "amusant" des modes, car c'est celui dans lequel vous remarquerez le plus
l'accélération, tant au démarrage qu'à n'importe quelle vitesse. Si vous roulez à 90 km/h
et que vous accélérez, vous remarquerez certainement le couple et la puissance du
scooter.
Le scooter est très réactif, et vous ressentirez toute la puissance du
n'importe quelle vitesse. Enfin, le niveau de freinage par récupération dans ce mode
est modéré, de sorte que le scooter ne freine pas
décélérez.
Affichage
moteur à
excessivement lorsque vous
40
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