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En cas d'urgence, chaque seconde compte. Pour vos compagnons sous l'avalanche, chaque
seconde semble beaucoup plus lente que pour vous à la surface de la neige. Cette condition peut
provoquer une crise de panique. En utilisant la PIEPS iPROBE, vous êtes jusqu'à 3 fois plus rapide
dans
Le PIEPS iPROBE est compatible avec tous les DVA.
Effectuez la dernière correction de direction avec précision avant que
la flèche de direction ne disparaisse. Vous vous dirigez alors vers le
DVA émetteur avec la meilleure position de couplage et vous gagnez
du temps pour trouver le point de croisement.
4.5.5
Recherche par point
Commencez au point d'indication de la distance la plus courte. Sondez
toujours à angle droit par rapport à la surface de la neige. Utilisez la
main inférieure comme « guide de la sonde » pour vous assurer que
la sonde suit une trajectoire constante. Suivez le système éprouvé
jusqu'à ce que vous touchiez au but. Communiquez le point identifié
et marquez la sonde plantée.
PIEPS iPROBE.
Le PIEPS iPROBE apporte une aide optimale dans cette phase grâce à une indication visuelle et
BON À SAVOIR
sonore du point identifié à proximité de la personne ensevelie. A une distance < 50 cm de la
personne ensevelie, l'appareil émet un son continu.
4.5.6
Ensevelissement multiple | Fonction MARK
Un ensevelissement multiple vous est clairement indiqué par le nombre de « bonshommes » sur l'écran (F).
Mode d'emploi PIEPS PRO IPS | Micrologiciel v1.0 | 11/2023
la
recherche
fine
et
Ne faites pas de mouvements rapides
lors de la recherche fine, réduisez la
vitesse de recherche à 10 cm/s lors du
croisement et évitez de tourner/pivoter !
Cherchez le long de l'axe Y jusqu'au point
où l'indication de distance est la plus
courte, puis cherchez le long de l'axe X.
Lors de la recherche, dépassez toujours
le point d'indication de la distance la plus
courte pour vérifier l'indication de
distance. Marquez le point où l'indication
de distance est la plus faible et
commencez
avec
systématique.
par
points.
le
sondage
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